Cada día, millones de viajeros atraviesan aeropuertos para llegar a sus destinos o tomar vuelos de conexión hacia otras ciudades. Sin embargo, los aeropuertos que reciben más pasajeros no son necesariamente los que ofrecen mayores posibilidades de conectar vuelos. El informe Megahubs 2026, elaborado por la firma especializada en datos de aviación OAG, analizó 201 aeropuertos y situó al Aeropuerto de Estambul, en Turquía, como el mejor conectado del mundo, por delante de Londres-Heathrow y Ámsterdam-Schiphol. La clasificación considera las conexiones potenciales entre vuelos y la cantidad de destinos disponibles, lo que permite identificar los principales centros de conexión aérea internacional. Más grande no siempre significa mejor conectado Atlanta encabeza la clasificación mundial por capacidad de asientos programados, pero ocupa el décimo lugar en conectividad internacional. Estambul, octavo por capacidad, lidera el índice de OAG. La diferencia demuestra que no basta con disponer de numerosas rutas o vuelos: también importa cómo se distribuyen los horarios para facilitar las conexiones. En Asia, Kuala Lumpur se mantiene como el aeropuerto mejor conectado de la región, mientras que la recuperación de las operaciones en China ha impulsado las posiciones de Shanghái-Pudong y Guangzhou-Baiyun. Los 10 aeropuertos mejor conectados del mundo El índice de OAG compara las conexiones potenciales con los destinos atendidos por cada aeropuerto. Estos son los diez primeros lugares de 2026: 1. Estambul (IST), Turquía -- 265.4 2. Londres-Heathrow (LHR), Reino Unido -- 246.2 3. Ámsterdam-Schiphol (AMS), Países Bajos --242.7 4. Kuala Lumpur (KUL), Malasia -- 232.1 5. Chicago-O’Hare (ORD), Estados Unidos -- 232.1 6. Seúl-Incheon (ICN), Corea del Sur -- 221.7 7. Fráncfort (FRA), Alemania -- 218.4 8. Tokio-Haneda (HND), Japón -- 217.4 9. París-Charles de Gaulle (CDG), Francia -- 210.1 10. Atlanta (ATL), Estados Unidos -- 190.7 * Índice de conectividad de OAG, 2026. Los valores no representan porcentajes ni cantidades de vuelos. ¿Cómo se mide la conectividad? Para elaborar su clasificación, OAG identifica las conexiones posibles entre vuelos de llegada y salida dentro de una ventana de seis horas, siempre que al menos uno sea internacional. Después, relaciona el número de conexiones potenciales con la cantidad de destinos atendidos por cada aeropuerto entre septiembre de 2025 y agosto de 2026. El índice expresa cuántas oportunidades de conexión ofrece un aeropuerto en relación con el tamaño de su red de destinos. Así, un valor más alto indica una mayor conectividad según la metodología de OAG, pero no representa un porcentaje ni la cantidad de pasajeros o vuelos realizados. Cuatro aeropuertos latinoamericanos aparecen entre los 50 mejor conectados del mundo. Bogotá ocupa la posición más alta, tras avanzar del puesto 16 al 13. * Los números corresponden a las posiciones en el ranking mundial. * El aeropuerto debTocumen/bdestaca por la concentración debCopa Airlines/bresponsable del 91% debsus vuelos, labmayor participación debuna aerolínea dominante entre los centros latinoamericanos analizados./p Fuente: Publimetro
El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, estuvo en grave peligro el martes cuando un dron casi impacta el avión que lo trasladaba desde Moldavia hasta Noruega. El primer ministro noruego Jonas Gahr Støre reveló que la aeronave estuvo a punto de ser atacada por un vehículo aéreo no tripulado momentos antes de despegar. “Su avión casi fue alcanzado por un dron cuando estaba a punto de despegar de Moldavia. Ésa es la realidad en la que se encuentra”, afirmó Støre en una conversación con la cadena NRK. Según informes de la BBC, drones rusos atacaron la región fronteriza entre Moldavia y Ucrania esa misma noche. Zelenski viajó a Oslo para asistir al funeral del rey Harald V de Noruega, quien falleció recientemente a los 89 años debido a complicaciones médicas. El ministro de Finanzas noruego, Jens Stoltenberg, reveló que Zelenski compartió detalles sobre el incidente durante sus reuniones en Oslo, aunque se negó a proporcionar más información a los medios. Por otro lado, Bhanuja Rasiah, secretaria de Estado de la Oficina del Primer Ministro de Noruega, mencionó que hubo una amenaza de drones en el espacio aéreo moldavo el martes. “Eso hizo que se retrasara el vuelo de Zelenski en su camino a Oslo. Estos son los tipos de amenazas con las que vive todos los días. No se sabe qué tan cerca estaban los drones de su avión”, declaró Rasiah. El Ministerio de Defensa moldavo confirmó que un dron violó el espacio aéreo del país justo cuando el avión presidencial estaba por despegar, lo que llevó al cierre del paso fronterizo de Starokozache durante toda la noche, afectando la conexión entre Odesa en Ucrania y Moldavia. Fuente: BioBioChile
La comunidad aeronáutica de Argentina se encuentra conmocionada tras un trágico incidente ocurrido el pasado sábado en la zona de Córdoba. Durante una práctica aérea de rutina, el instructor Leandro Andrés Bertazzo falleció tras caer de una aeronave tipo Cessna mientras se encontraba a gran altura. Bertazzo era un profesional con diez años de trayectoria en la institución argentina y contaba con experiencia previa trabajando en Chile. El avance de las indagatorias judiciales permitió conocer el crudo testimonio de la alumna que acompañaba a Bertazzo en la cabina. La joven de 22 años, que ya poseía licencia de piloto privado pero contaba con pocas horas de vuelo, relató los segundos previos a la tragedia. Según la reconstrucción del hecho, el instructor le indicó que mantuviera el control de la aeronave antes de realizar una serie de acciones que la dejaron atónita. La alumna detalló: En un momento él le dice que mantenga el vuelo. Se saca sus auriculares, acomoda sus elementos, su celular, se saca el cinto, abre la puerta y se tira. Tras el salto, la joven logró mantener la calma, enviar un mensaje informando la situación y realizar un aterrizaje de emergencia exitoso sin sufrir lesiones. Uno de los puntos clave de la investigación se centra en el estado de salud mental del instructor. Tras el suceso, el director de la escuela de vuelo reveló un antecedente que no figuraba en sus registros profesionales. Al respecto, la autoridad de la institución señaló a Clarín : Él había ido a un instituto neuropsiquiátrico, pero nadie sabía de ese tema. Solo la familia. Leandro Andrés Bertazzo no era un desconocido para el sector aéreo regional, ya que desarrolló parte de su carrera profesional en Chile antes de establecerse definitivamente en Argentina. La alumna, tras aterrizar, colaboró activamente en la búsqueda y logró encontrar el lugar exacto donde el instructor cayó, permitiendo dar aviso inmediato a las autoridades de socorro. Actualmente, la justicia argentina mantiene abierta la causa para esclarecer las motivaciones detrás de la decisión del piloto. Fuente: Publimetro
Un avión fuera de servicio que se encontraba al interior del Aeropuerto de Santiago fue vandalizado con diversos grafitis, situación que quedó al descubierto luego de que comenzaran a difundirse registros del hecho en redes sociales. Las imágenes muestran a una persona realizando rayados sobre la estructura de la aeronave, la que actualmente no se encuentra en operación y permanece dentro de las instalaciones aeroportuarias. El presunto responsable incluso compartió fotografías y videos de la intervención a través de sus plataformas digitales, donde exhibió parte del proceso y el resultado final de los grafitis. A post shared by Cente (@centeee) La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) indicó mediante un comunicado, que “el individuo habría realizado un forado en el cerco perimetral para acceder al recinto, lugar donde permanecen estacionadas aeronaves fuera de operación, procediendo a vandalizar una de ellas con grafitis”. “Nuestra institución manifiesta su total rechazo a cualquier vulneración de la seguridad aeroportuaria, condenando enérgicamente lo sucedido. Asimismo, se compromete a llevar a cabo una detallada investigación interna para determinar eventuales responsabilidades, revisar los protocolos de seguridad asociados al área afectada e implementar las modificaciones y acciones disciplinarias que correspondan”, agregó el organismo. La PDI quedó a cargo de las diligencias para esclarecer cómo se produjo el ingreso al sector afectado. Fuente: Publimetro
Cada día, millones de viajeros atraviesan aeropuertos para llegar a sus destinos o tomar vuelos de conexión hacia otras ciudades. Sin embargo, los aeropuertos que reciben más pasajeros no son necesariamente los que ofrecen mayores posibilidades de conectar vuelos. El informe Megahubs 2026, elaborado por la firma especializada en datos de aviación OAG, analizó 201 aeropuertos y situó al Aeropuerto de Estambul, en Turquía, como el mejor conectado del mundo, por delante de Londres-Heathrow y Ámsterdam-Schiphol. La clasificación considera las conexiones potenciales entre vuelos y la cantidad de destinos disponibles, lo que permite identificar los principales centros de conexión aérea internacional. Más grande no siempre significa mejor conectado Atlanta encabeza la clasificación mundial por capacidad de asientos programados, pero ocupa el décimo lugar en conectividad internacional. Estambul, octavo por capacidad, lidera el índice de OAG. La diferencia demuestra que no basta con disponer de numerosas rutas o vuelos: también importa cómo se distribuyen los horarios para facilitar las conexiones. En Asia, Kuala Lumpur se mantiene como el aeropuerto mejor conectado de la región, mientras que la recuperación de las operaciones en China ha impulsado las posiciones de Shanghái-Pudong y Guangzhou-Baiyun. Los 10 aeropuertos mejor conectados del mundo El índice de OAG compara las conexiones potenciales con los destinos atendidos por cada aeropuerto. Estos son los diez primeros lugares de 2026: 1. Estambul (IST), Turquía -- 265.4 2. Londres-Heathrow (LHR), Reino Unido -- 246.2 3. Ámsterdam-Schiphol (AMS), Países Bajos --242.7 4. Kuala Lumpur (KUL), Malasia -- 232.1 5. Chicago-O’Hare (ORD), Estados Unidos -- 232.1 6. Seúl-Incheon (ICN), Corea del Sur -- 221.7 7. Fráncfort (FRA), Alemania -- 218.4 8. Tokio-Haneda (HND), Japón -- 217.4 9. París-Charles de Gaulle (CDG), Francia -- 210.1 10. Atlanta (ATL), Estados Unidos -- 190.7 * Índice de conectividad de OAG, 2026. Los valores no representan porcentajes ni cantidades de vuelos. ¿Cómo se mide la conectividad? Para elaborar su clasificación, OAG identifica las conexiones posibles entre vuelos de llegada y salida dentro de una ventana de seis horas, siempre que al menos uno sea internacional. Después, relaciona el número de conexiones potenciales con la cantidad de destinos atendidos por cada aeropuerto entre septiembre de 2025 y agosto de 2026. El índice expresa cuántas oportunidades de conexión ofrece un aeropuerto en relación con el tamaño de su red de destinos. Así, un valor más alto indica una mayor conectividad según la metodología de OAG, pero no representa un porcentaje ni la cantidad de pasajeros o vuelos realizados. Cuatro aeropuertos latinoamericanos aparecen entre los 50 mejor conectados del mundo. Bogotá ocupa la posición más alta, tras avanzar del puesto 16 al 13. * Los números corresponden a las posiciones en el ranking mundial. * El aeropuerto debTocumen/bdestaca por la concentración debCopa Airlines/bresponsable del 91% debsus vuelos, labmayor participación debuna aerolínea dominante entre los centros latinoamericanos analizados./p Fuente: Publimetro
El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, estuvo en grave peligro el martes cuando un dron casi impacta el avión que lo trasladaba desde Moldavia hasta Noruega. El primer ministro noruego Jonas Gahr Støre reveló que la aeronave estuvo a punto de ser atacada por un vehículo aéreo no tripulado momentos antes de despegar. “Su avión casi fue alcanzado por un dron cuando estaba a punto de despegar de Moldavia. Ésa es la realidad en la que se encuentra”, afirmó Støre en una conversación con la cadena NRK. Según informes de la BBC, drones rusos atacaron la región fronteriza entre Moldavia y Ucrania esa misma noche. Zelenski viajó a Oslo para asistir al funeral del rey Harald V de Noruega, quien falleció recientemente a los 89 años debido a complicaciones médicas. El ministro de Finanzas noruego, Jens Stoltenberg, reveló que Zelenski compartió detalles sobre el incidente durante sus reuniones en Oslo, aunque se negó a proporcionar más información a los medios. Por otro lado, Bhanuja Rasiah, secretaria de Estado de la Oficina del Primer Ministro de Noruega, mencionó que hubo una amenaza de drones en el espacio aéreo moldavo el martes. “Eso hizo que se retrasara el vuelo de Zelenski en su camino a Oslo. Estos son los tipos de amenazas con las que vive todos los días. No se sabe qué tan cerca estaban los drones de su avión”, declaró Rasiah. El Ministerio de Defensa moldavo confirmó que un dron violó el espacio aéreo del país justo cuando el avión presidencial estaba por despegar, lo que llevó al cierre del paso fronterizo de Starokozache durante toda la noche, afectando la conexión entre Odesa en Ucrania y Moldavia. Fuente: BioBioChile
La comunidad aeronáutica de Argentina se encuentra conmocionada tras un trágico incidente ocurrido el pasado sábado en la zona de Córdoba. Durante una práctica aérea de rutina, el instructor Leandro Andrés Bertazzo falleció tras caer de una aeronave tipo Cessna mientras se encontraba a gran altura. Bertazzo era un profesional con diez años de trayectoria en la institución argentina y contaba con experiencia previa trabajando en Chile. El avance de las indagatorias judiciales permitió conocer el crudo testimonio de la alumna que acompañaba a Bertazzo en la cabina. La joven de 22 años, que ya poseía licencia de piloto privado pero contaba con pocas horas de vuelo, relató los segundos previos a la tragedia. Según la reconstrucción del hecho, el instructor le indicó que mantuviera el control de la aeronave antes de realizar una serie de acciones que la dejaron atónita. La alumna detalló: En un momento él le dice que mantenga el vuelo. Se saca sus auriculares, acomoda sus elementos, su celular, se saca el cinto, abre la puerta y se tira. Tras el salto, la joven logró mantener la calma, enviar un mensaje informando la situación y realizar un aterrizaje de emergencia exitoso sin sufrir lesiones. Uno de los puntos clave de la investigación se centra en el estado de salud mental del instructor. Tras el suceso, el director de la escuela de vuelo reveló un antecedente que no figuraba en sus registros profesionales. Al respecto, la autoridad de la institución señaló a Clarín : Él había ido a un instituto neuropsiquiátrico, pero nadie sabía de ese tema. Solo la familia. Leandro Andrés Bertazzo no era un desconocido para el sector aéreo regional, ya que desarrolló parte de su carrera profesional en Chile antes de establecerse definitivamente en Argentina. La alumna, tras aterrizar, colaboró activamente en la búsqueda y logró encontrar el lugar exacto donde el instructor cayó, permitiendo dar aviso inmediato a las autoridades de socorro. Actualmente, la justicia argentina mantiene abierta la causa para esclarecer las motivaciones detrás de la decisión del piloto. Fuente: Publimetro
Un avión fuera de servicio que se encontraba al interior del Aeropuerto de Santiago fue vandalizado con diversos grafitis, situación que quedó al descubierto luego de que comenzaran a difundirse registros del hecho en redes sociales. Las imágenes muestran a una persona realizando rayados sobre la estructura de la aeronave, la que actualmente no se encuentra en operación y permanece dentro de las instalaciones aeroportuarias. El presunto responsable incluso compartió fotografías y videos de la intervención a través de sus plataformas digitales, donde exhibió parte del proceso y el resultado final de los grafitis. A post shared by Cente (@centeee) La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) indicó mediante un comunicado, que “el individuo habría realizado un forado en el cerco perimetral para acceder al recinto, lugar donde permanecen estacionadas aeronaves fuera de operación, procediendo a vandalizar una de ellas con grafitis”. “Nuestra institución manifiesta su total rechazo a cualquier vulneración de la seguridad aeroportuaria, condenando enérgicamente lo sucedido. Asimismo, se compromete a llevar a cabo una detallada investigación interna para determinar eventuales responsabilidades, revisar los protocolos de seguridad asociados al área afectada e implementar las modificaciones y acciones disciplinarias que correspondan”, agregó el organismo. La PDI quedó a cargo de las diligencias para esclarecer cómo se produjo el ingreso al sector afectado. Fuente: Publimetro
