En medio de la investigación por la desaparición de siete pescadores del buque Bruma, ocurrida el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, este martes se sumó un nuevo capítulo judicial. El abogado Alejandro Espinoza, representante de los tripulantes del barco Cobra, presentó una querella por injurias y calumnias en contra de Rafael Poblete, defensa legal de las familias de los pescadores desaparecidos. Según detalló Espinoza, la acción legal responde a las declaraciones públicas de Poblete, quien ha acusado a los tripulantes del Cobra de participar en un supuesto “pacto de silencio” para obstruir la investigación. “Hemos ingresado una querella en contra del abogado Rafael Poblete, quien en forma reiterada ha calumniado e injuriado a mis representados, imputándoles conductas delictivas e inmorales fundadas en hechos completamente falsos”, señaló. Espinoza afirmó que estas declaraciones han generado un clima mediático “sensacionalista”, afectando la honra de los tripulantes que él representa. “Ha afirmado un pacto de silencio de los tripulantes para obstruir la investigación y ocultar la verdad ante las autoridades que investigan este siniestro. Se trata de declaraciones sustentadas en hechos falsos y son de la más alta gravedad, siendo absolutamente inaceptables”, añadió. Además, acusó a Poblete de divulgar “de forma habitual noticias completamente falsas o fundadas en hechos tergiversados”. En ese contexto, Espinoza aseguró que espera que el abogado enfrente consecuencias judiciales: “Deberá responder ante los tribunales donde esperamos que sea condenado con una pena privativa de libertad”. La querella se presentó el mismo día en que Rafael Poblete informó sobre nuevos hallazgos en la investigación penal. Según declaró al medio Biobío, se encontraron posibles restos biológicos en el interior del Cobra. “Se encontraron algunas muestras que podrían corresponder a restos humanos”, indicó, citando información proporcionada por la fiscal Marcela Cartagena. Poblete detalló que las muestras fueron halladas “en tuberías interiores por donde ingresa el agua hacia los estanques del Cobra”, y ya fueron enviadas a distintos laboratorios policiales para su análisis. Se espera tener resultados disponibles dentro aproximadamente 10 días más. Fuente: Publimetro
El pasado lunes 28 de abril, vecinos del sector Bahía Los Pinos, ubicado en la zona Cabo Negro, 28 kilómetros al norte de Punta Arenas, Región de Magallanes, dieron con el paradero de los cuerpos sin vida de dos sujetos en la costa. Según los antecedentes preliminares que entregaron las autoridades, serían dos pecadores –identificados como Carlos Francisco Muñoz Cayún (38), padre de una bebé de tan solo seis meses, y Carlos Iván Coñoecar Coñoecar (51)– que habrían caído al mar desde una embarcación menor mientras se alistaban para abordar una lancha pesquera, con el fin de comenzar faenas en altamar. Luego de la alerta de la comunidad, funcionarias de la Gobernación Marítima y de la Brigada de Homicidios de la Policía de Investigaciones (PDI), llegó al lugar de los hechos para realizar las respectivas diligencias. Bajo este contexto, el subprefecto Jair Bravo, jefe de la Brigada de Homicidios de Punta Arenas, detalló que “detectives de la Brigada de Homicidios, en conjunto con peritos de nuestro Laboratorio de Criminalística, por instrucción de la Fiscalía local de Punta Arenas, efectuaron diversas diligencias investigativas a fin de establecer las causas y circunstancias en las cuales fallecieron dos personas adultas de sexo masculino en el sector de Bahía Los Pinos”. Además, reconoció que, gracias a la evidencia reunida y al trabajo del equipo investigativo, se pudo determinar que “ambas personas, pescadores, se encontraban preparando el zarpe de su nave y en este contexto abordaron una nave menor y, por razones que se investigan, se precipitaron al mar, falleciendo preliminarmente a causa de una asfixia por sumersión”. Por otro lado, señaló que “se descartó que tuvieran lesiones externas atribuibles a la participación de terceras personas”. Respecto a las causas de los fallecimientos, según palabras del subprefecto, será el Servicio Médico Legal quien las determine oficialmente. Fuente: Publimetro
A más de dos semanas del naufragio de la lancha Bruma, ocurrido el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, Región del Biobío, los tripulantes del buque Cobra emitieron sus primeras declaraciones públicas a través de una carta abierta. El documento fue difundido este miércoles, en medio de la investigación judicial que busca esclarecer las responsabilidades del fatal accidente que dejó siete pescadores artesanales fallecidos. En el comunicado, los trabajadores expresaron su pesar por lo ocurrido y enviaron condolencias a los familiares de las víctimas. “Nos duele profundamente la pérdida de nuestros colegas de trabajo”, señalaron en un escrito rescatado por Cooperativa. Afirmaron también que el silencio mantenido hasta ahora respondió a que “recién estamos en condiciones de hacerlo. No habíamos podido expresar antes nuestro dolor”. En medio del caso que ha generado conmoción nacional, tres tripulantes del Cobra ya se encuentran formalizados como imputados en la causa. Ante las crecientes sospechas y acusaciones que han surgido en el ámbito público, la tripulación defendió su inocencia y pidieron no ser condenados antes de que concluyan las investigaciones. “Sabemos que nada se compara con la pérdida de un ser amado y menos en estas circunstancias. Pero queremos decirles que para nosotros también han sido días difíciles, de mucha incertidumbre y angustia (...) nos sentimos dolidos ”, afirmaron en el texto. La carta también hace referencia al clima hostilidad vivido tras la tragedia.Varios no podemos salir a la calle porque somos señalados con el dedo no solo como protagonistas del accidente, sino también como responsables de esta tragedia, denunciaron. Aseguran estar colaborando activamente con la justicia para esclarecer los hechos. “Estamos cooperando activamente con la investigación y confiamos en que se establecerán con claridad las causas de este lamentable accidente”. Finalmente, los tripulantes pidieron comprensión mientras se desarrolla el proceso. “Para nosotros, la vida es lo más valioso. No solo nuestra propia vida, sino también la vida de todos, especialmente personas trabajadoras como nosotros, con quienes compartimos un oficio que amamos. Por eso, mientras no haya certezas pedimos respeto para nosotros y sobre todo para nuestras familias”, concluyeron. Fuente: Publimetro
A más de dos semanas del naufragio de la lancha Bruma, ocurrido el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, Región del Biobío, los tripulantes del buque Cobra emitieron sus primeras declaraciones públicas a través de una carta abierta. El documento fue difundido este miércoles, en medio de la investigación judicial que busca esclarecer las responsabilidades del fatal accidente que dejó siete pescadores artesanales fallecidos. En el comunicado, los trabajadores expresaron su pesar por lo ocurrido y enviaron condolencias a los familiares de las víctimas. “Nos duele profundamente la pérdida de nuestros colegas de trabajo”, señalaron en un escrito rescatado por Cooperativa. Afirmaron también que el silencio mantenido hasta ahora respondió a que “recién estamos en condiciones de hacerlo. No habíamos podido expresar antes nuestro dolor”. En medio del caso que ha generado conmoción nacional, tres tripulantes del Cobra ya se encuentran formalizados como imputados en la causa. Ante las crecientes sospechas y acusaciones que han surgido en el ámbito público, la tripulación defendió su inocencia y pidieron no ser condenados antes de que concluyan las investigaciones. “Sabemos que nada se compara con la pérdida de un ser amado y menos en estas circunstancias. Pero queremos decirles que para nosotros también han sido días difíciles, de mucha incertidumbre y angustia (...) nos sentimos dolidos ”, afirmaron en el texto. La carta también hace referencia al clima de hostilidad que han vivido tras la tragedia.Varios no podemos salir a la calle porque somos señalados con el dedo no solo como protagonistas del accidente, sino también como responsables de esta tragedia, denunciaron. Aseguran estar colaborando activamente con la justicia para esclarecer los hechos. “Estamos cooperando activamente con la investigación y confiamos en que se establecerán con claridad las causas de este lamentable accidente”. Finalmente, los tripulantes pidieron comprensión mientras se desarrolla el proceso. “Para nosotros, la vida es lo más valioso. No solo la nuestra, sino la de todos, en especial la personas trabajadoras como nosotros, con quienes compartimos un oficio que amamos. Por eso, mientras no haya certezas pedimos respeto para nosotros y sobre todo para nuestras familias”, concluyeron. Fuente: Publimetro
Mientras continúa la búsqueda de los siete pescadores desaparecidos tras el naufragio del “Bruma”, nuevas hipótesis apuntan a fallas técnicas y vacíos normativos como posibles causas de la tragedia. Una línea investigativa se centra ahora en la ausencia de señal de radar y del Sistema Automático de Identificación (AIS), un mecanismo que habría permitido alertar a otras embarcaciones cercanas sobre la presencia del “Bruma” en altamar. El Ministerio Público sigue reuniendo antecedentes para esclarecer el hecho, mientras crecen las dudas sobre si este accidente pudo haberse evitado. ¿Un error humano? ¿Un fallo en la tecnología?, son las preguntas que se repiten entre familiares, autoridades y expertos del rubro marítimo. La balsa salvavidas de emergencia hallada el viernes pasado, sellada y sin activar, encendió las alarmas, y acabó con las esperanzas de encontrar a los miembros de la tripulación con vida. Este tipo de balsas puede desplegarse de forma manual, tirando de una cuerda, o automáticamente, al detectar un cambio de presión en el hundimiento. Su hallazgo intacto sugiere que la tripulación no logró activarla. Pero hay otro elemento clave en la investigación: el radar. Aunque es obligatorio en las embarcaciones, su uso efectivo depende de estar acompañado por el AIS, que transmite datos en tiempo real a otras naves cercanas. “Perfectamente pudo no verlo ni en los radares ni en lo visual”, explicó el ingeniero naval Alfonso Kaiser aludiendo a la posibilidad de un choque con un buque mayor según consignó T13. El problema, señala Kaiser, es que el uso del AIS solo es obligatorio para naves mayores. El “Bruma”, al ser una embarcación menor, no tenía la obligación de usarlo dejándola vulnerable. Una concatenación de fallos técnicos, normativos y humanos podría haber desembocado en esta tragedia que aún mantiene a siete familias esperando respuestas y por sobre todo hallar a sus seres queridos. Fuente: Publimetro
En medio de la investigación por la desaparición de siete pescadores del buque Bruma, ocurrida el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, este martes se sumó un nuevo capítulo judicial. El abogado Alejandro Espinoza, representante de los tripulantes del barco Cobra, presentó una querella por injurias y calumnias en contra de Rafael Poblete, defensa legal de las familias de los pescadores desaparecidos. Según detalló Espinoza, la acción legal responde a las declaraciones públicas de Poblete, quien ha acusado a los tripulantes del Cobra de participar en un supuesto “pacto de silencio” para obstruir la investigación. “Hemos ingresado una querella en contra del abogado Rafael Poblete, quien en forma reiterada ha calumniado e injuriado a mis representados, imputándoles conductas delictivas e inmorales fundadas en hechos completamente falsos”, señaló. Espinoza afirmó que estas declaraciones han generado un clima mediático “sensacionalista”, afectando la honra de los tripulantes que él representa. “Ha afirmado un pacto de silencio de los tripulantes para obstruir la investigación y ocultar la verdad ante las autoridades que investigan este siniestro. Se trata de declaraciones sustentadas en hechos falsos y son de la más alta gravedad, siendo absolutamente inaceptables”, añadió. Además, acusó a Poblete de divulgar “de forma habitual noticias completamente falsas o fundadas en hechos tergiversados”. En ese contexto, Espinoza aseguró que espera que el abogado enfrente consecuencias judiciales: “Deberá responder ante los tribunales donde esperamos que sea condenado con una pena privativa de libertad”. La querella se presentó el mismo día en que Rafael Poblete informó sobre nuevos hallazgos en la investigación penal. Según declaró al medio Biobío, se encontraron posibles restos biológicos en el interior del Cobra. “Se encontraron algunas muestras que podrían corresponder a restos humanos”, indicó, citando información proporcionada por la fiscal Marcela Cartagena. Poblete detalló que las muestras fueron halladas “en tuberías interiores por donde ingresa el agua hacia los estanques del Cobra”, y ya fueron enviadas a distintos laboratorios policiales para su análisis. Se espera tener resultados disponibles dentro aproximadamente 10 días más. Fuente: Publimetro
El pasado lunes 28 de abril, vecinos del sector Bahía Los Pinos, ubicado en la zona Cabo Negro, 28 kilómetros al norte de Punta Arenas, Región de Magallanes, dieron con el paradero de los cuerpos sin vida de dos sujetos en la costa. Según los antecedentes preliminares que entregaron las autoridades, serían dos pecadores –identificados como Carlos Francisco Muñoz Cayún (38), padre de una bebé de tan solo seis meses, y Carlos Iván Coñoecar Coñoecar (51)– que habrían caído al mar desde una embarcación menor mientras se alistaban para abordar una lancha pesquera, con el fin de comenzar faenas en altamar. Luego de la alerta de la comunidad, funcionarias de la Gobernación Marítima y de la Brigada de Homicidios de la Policía de Investigaciones (PDI), llegó al lugar de los hechos para realizar las respectivas diligencias. Bajo este contexto, el subprefecto Jair Bravo, jefe de la Brigada de Homicidios de Punta Arenas, detalló que “detectives de la Brigada de Homicidios, en conjunto con peritos de nuestro Laboratorio de Criminalística, por instrucción de la Fiscalía local de Punta Arenas, efectuaron diversas diligencias investigativas a fin de establecer las causas y circunstancias en las cuales fallecieron dos personas adultas de sexo masculino en el sector de Bahía Los Pinos”. Además, reconoció que, gracias a la evidencia reunida y al trabajo del equipo investigativo, se pudo determinar que “ambas personas, pescadores, se encontraban preparando el zarpe de su nave y en este contexto abordaron una nave menor y, por razones que se investigan, se precipitaron al mar, falleciendo preliminarmente a causa de una asfixia por sumersión”. Por otro lado, señaló que “se descartó que tuvieran lesiones externas atribuibles a la participación de terceras personas”. Respecto a las causas de los fallecimientos, según palabras del subprefecto, será el Servicio Médico Legal quien las determine oficialmente. Fuente: Publimetro
A más de dos semanas del naufragio de la lancha Bruma, ocurrido el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, Región del Biobío, los tripulantes del buque Cobra emitieron sus primeras declaraciones públicas a través de una carta abierta. El documento fue difundido este miércoles, en medio de la investigación judicial que busca esclarecer las responsabilidades del fatal accidente que dejó siete pescadores artesanales fallecidos. En el comunicado, los trabajadores expresaron su pesar por lo ocurrido y enviaron condolencias a los familiares de las víctimas. “Nos duele profundamente la pérdida de nuestros colegas de trabajo”, señalaron en un escrito rescatado por Cooperativa. Afirmaron también que el silencio mantenido hasta ahora respondió a que “recién estamos en condiciones de hacerlo. No habíamos podido expresar antes nuestro dolor”. En medio del caso que ha generado conmoción nacional, tres tripulantes del Cobra ya se encuentran formalizados como imputados en la causa. Ante las crecientes sospechas y acusaciones que han surgido en el ámbito público, la tripulación defendió su inocencia y pidieron no ser condenados antes de que concluyan las investigaciones. “Sabemos que nada se compara con la pérdida de un ser amado y menos en estas circunstancias. Pero queremos decirles que para nosotros también han sido días difíciles, de mucha incertidumbre y angustia (...) nos sentimos dolidos ”, afirmaron en el texto. La carta también hace referencia al clima hostilidad vivido tras la tragedia.Varios no podemos salir a la calle porque somos señalados con el dedo no solo como protagonistas del accidente, sino también como responsables de esta tragedia, denunciaron. Aseguran estar colaborando activamente con la justicia para esclarecer los hechos. “Estamos cooperando activamente con la investigación y confiamos en que se establecerán con claridad las causas de este lamentable accidente”. Finalmente, los tripulantes pidieron comprensión mientras se desarrolla el proceso. “Para nosotros, la vida es lo más valioso. No solo nuestra propia vida, sino también la vida de todos, especialmente personas trabajadoras como nosotros, con quienes compartimos un oficio que amamos. Por eso, mientras no haya certezas pedimos respeto para nosotros y sobre todo para nuestras familias”, concluyeron. Fuente: Publimetro
A más de dos semanas del naufragio de la lancha Bruma, ocurrido el pasado 30 de marzo frente a las costas de Coronel, Región del Biobío, los tripulantes del buque Cobra emitieron sus primeras declaraciones públicas a través de una carta abierta. El documento fue difundido este miércoles, en medio de la investigación judicial que busca esclarecer las responsabilidades del fatal accidente que dejó siete pescadores artesanales fallecidos. En el comunicado, los trabajadores expresaron su pesar por lo ocurrido y enviaron condolencias a los familiares de las víctimas. “Nos duele profundamente la pérdida de nuestros colegas de trabajo”, señalaron en un escrito rescatado por Cooperativa. Afirmaron también que el silencio mantenido hasta ahora respondió a que “recién estamos en condiciones de hacerlo. No habíamos podido expresar antes nuestro dolor”. En medio del caso que ha generado conmoción nacional, tres tripulantes del Cobra ya se encuentran formalizados como imputados en la causa. Ante las crecientes sospechas y acusaciones que han surgido en el ámbito público, la tripulación defendió su inocencia y pidieron no ser condenados antes de que concluyan las investigaciones. “Sabemos que nada se compara con la pérdida de un ser amado y menos en estas circunstancias. Pero queremos decirles que para nosotros también han sido días difíciles, de mucha incertidumbre y angustia (...) nos sentimos dolidos ”, afirmaron en el texto. La carta también hace referencia al clima de hostilidad que han vivido tras la tragedia.Varios no podemos salir a la calle porque somos señalados con el dedo no solo como protagonistas del accidente, sino también como responsables de esta tragedia, denunciaron. Aseguran estar colaborando activamente con la justicia para esclarecer los hechos. “Estamos cooperando activamente con la investigación y confiamos en que se establecerán con claridad las causas de este lamentable accidente”. Finalmente, los tripulantes pidieron comprensión mientras se desarrolla el proceso. “Para nosotros, la vida es lo más valioso. No solo la nuestra, sino la de todos, en especial la personas trabajadoras como nosotros, con quienes compartimos un oficio que amamos. Por eso, mientras no haya certezas pedimos respeto para nosotros y sobre todo para nuestras familias”, concluyeron. Fuente: Publimetro
Mientras continúa la búsqueda de los siete pescadores desaparecidos tras el naufragio del “Bruma”, nuevas hipótesis apuntan a fallas técnicas y vacíos normativos como posibles causas de la tragedia. Una línea investigativa se centra ahora en la ausencia de señal de radar y del Sistema Automático de Identificación (AIS), un mecanismo que habría permitido alertar a otras embarcaciones cercanas sobre la presencia del “Bruma” en altamar. El Ministerio Público sigue reuniendo antecedentes para esclarecer el hecho, mientras crecen las dudas sobre si este accidente pudo haberse evitado. ¿Un error humano? ¿Un fallo en la tecnología?, son las preguntas que se repiten entre familiares, autoridades y expertos del rubro marítimo. La balsa salvavidas de emergencia hallada el viernes pasado, sellada y sin activar, encendió las alarmas, y acabó con las esperanzas de encontrar a los miembros de la tripulación con vida. Este tipo de balsas puede desplegarse de forma manual, tirando de una cuerda, o automáticamente, al detectar un cambio de presión en el hundimiento. Su hallazgo intacto sugiere que la tripulación no logró activarla. Pero hay otro elemento clave en la investigación: el radar. Aunque es obligatorio en las embarcaciones, su uso efectivo depende de estar acompañado por el AIS, que transmite datos en tiempo real a otras naves cercanas. “Perfectamente pudo no verlo ni en los radares ni en lo visual”, explicó el ingeniero naval Alfonso Kaiser aludiendo a la posibilidad de un choque con un buque mayor según consignó T13. El problema, señala Kaiser, es que el uso del AIS solo es obligatorio para naves mayores. El “Bruma”, al ser una embarcación menor, no tenía la obligación de usarlo dejándola vulnerable. Una concatenación de fallos técnicos, normativos y humanos podría haber desembocado en esta tragedia que aún mantiene a siete familias esperando respuestas y por sobre todo hallar a sus seres queridos. Fuente: Publimetro
