La Empresa Nacional del Petróleo ( Enap) ha anunciado una significativa reducción en los precios de los combustibles a partir del jueves 9 de julio. Destacando una disminución superior a los $100 por litro en las gasolinas de 93 y 97 octanos. Según el informe semanal de la estatal, se espera que la gasolina de 93 octanos disminuya en $100,3 por litro, mientras que la de 97 octanos bajará $99,8 por litro. Por otro lado, el diésel experimentará una baja de $155,4 por litro y el GLP de uso vehicular retrocederá $22,1 por litro. Sin embargo, el precio del kerosene no sufrirá cambios. Enap aclaró que no tiene injerencia en la fijación ni regulación de los precios de los combustibles en Chile, ya que estos son determinados de manera autónoma por las empresas distribuidoras. Además, la empresa explicó que su estimación toma en cuenta diversos factores como los valores internacionales de importación, los costos de transporte y los mecanismos de estabilización vigentes como el MEPCO y el FEPP. Fuente: ADN Radio Nacional
Tras casi tres meses del denominado “bencinazo”, el Gobierno ha anunciado una importante baja en el precio de los combustibles, la cual comenzará a regir desde este jueves tras ser oficializada por Enap. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que la disminución responde a la caída de los precios internacionales del petróleo luego de que Estados Unidos e Irán acordaran un cese al fuego por 60 días, reduciendo así las tensiones que habían impulsado previamente el valor del crudo. “Ahora que la guerra está mostrando signos de que va a terminar, las bencinas están bajando en los precios internacionales y también van a bajar en Chile, señaló la autoridad durante un punto de prensa realizado este lunes. Según detalló Quiroz, las bencinas registrarían una baja de entre $90 y $100 por litro, mientras que el diésel disminuiría cerca de $110 por litro. El secretario de Estado sostuvo que la decisión sigue la misma lógica aplicada en marzo, cuando el Ejecutivo traspasó a los consumidores las fuertes alzas derivadas del conflicto internacional. “Cuando subieron los precios tuvimos que subirlos en el monto en que subieron los precios afuera, ahora están bajando y los vamos a bajar en el monto que están bajando afuera, afirmó. Fuente: ADN Radio Nacional
El ministro de la Secretaría General de la Presidencia, José García Ruminot, ha anunciado que el Gobierno está trabajando en una propuesta para abordar el significativo aumento en el precio de los combustibles, en medio de las discusiones sobre el impacto fiscal que implica mantener el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). Según García, esta iniciativa está siendo elaborada por el Ministerio de Hacienda y se espera que sea presentada en los próximos días. En sus palabras, El ministro de Hacienda está trabajando en una propuesta para presentarla en las próximas horas o en los próximos días al país. A mí me parece que va a ser una propuesta mucho más equilibrada. El ministro explicó que la situación económica actual es compleja debido al incremento del precio internacional del petróleo y al déficit fiscal del país, lo que obliga al Gobierno a considerar modificaciones en el mecanismo actual que ayuda a mitigar las subidas en los precios de la gasolina y el diésel. En sus declaraciones, García afirmó: No estamos en condiciones de asumir el costo, porque hemos recibido el gobierno con muy pocos ahorros, señalando que la situación financiera requerirá tomar decisiones difíciles. Asimismo, advirtió que las medidas adoptadas podrían impactar a los hogares, aunque se buscará reducir al máximo este efecto en la ciudadanía. Por otro lado, a pesar de las incertidumbres sobre el futuro del Mepco, el ministro aseguró que aún no se ha decidido eliminar este mecanismo. El Gobierno está buscando alternativas que permitan equilibrar el gasto fiscal con la necesidad de controlar los precios de los combustibles. Actualmente, el Mepco suaviza las variaciones en los precios de la gasolina, diésel y otros combustibles, evitando que los cambios internacionales se trasladen inmediatamente a los consumidores. Desde el Ejecutivo han destacado que la propuesta final será anunciada una vez concluyan los estudios técnicos y las negociaciones políticas. Esto se debe al impacto que las subidas en los combustibles pueden tener en el costo de vida de la población. Fuente: Publimetro
La reciente escalada del precio del petróleo debido a la situación en Medio Oriente ha vuelto a poner en el centro de atención el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) en Chile. Este sistema juega un papel crucial al amortiguar las fluctuaciones internacionales y prevenir aumentos bruscos en el valor de la gasolina en el país. Para más información: ¿Subirá el precio de la bencina?: Hacienda analiza cambios al Mepco La tensión con Irán ha generado importantes fluctuaciones en los mercados energéticos, elevando el costo del crudo y ejerciendo presión sobre los combustibles a nivel global, lo que repercute también en el mercado local. Expertos han advertido que sin el Mepco, los aumentos se trasladarían directamente a los consumidores, lo que podría resultar en incrementos significativos en los precios de la gasolina. Actualmente, este mecanismo permite ajustes graduales con límites en las variaciones semanales para evitar cambios abruptos. “Tenemos que examinar entonces este sistema y tenemos que hacer propuestas, y como las propuestas hay que discutirlas, hay que escuchar, y eso es lo que hemos estado haciendo“, expresó el ministro. Desde el ministerio se explicó que la propuesta busca garantizar un mecanismo de financiamiento que mantenga los precios dentro de rangos controlados, evitando aumentos bruscos que afecten principalmente a los hogares con menores ingresos. “Lo que no podemos hacer es mirar al techo y después decir, ‘uy, mira la plata que gastamos’”, añadiendo que “tenemos que cuidar los recursos”. El Dínamo conversó con Juan Ortiz, economista senior del OCEC-UDP, para estimar cuánto costaría el litro de gasolina sin el Mepco. “En este caso en particular, considerando el fuerte aumento del precio del petróleo en el mercado internacional y el alza del tipo de cambio que hemos visto durante varios días, producto del escenario de conflicto en Medio Oriente, se ha gatillado un subsidio importante en el caso de las gasolinas y también en el diésel”, explicó Ortiz. “Si no hubiese operado el Mepco la semana pasada el precio de la gasolina 93 habría aumentado 117 pesos por litro; en el caso de la gasolina 97, el alza habría sido de unos 119 pesos por litro, y en el diésel el incremento habría alcanzado los 237 pesos por litro”, detalló. Bajo ese mismo escenario, Ortiz señaló que el 5 de marzo el precio de la gasolina de 93 octanos habría subido 135,8 pesos por litro, mientras que la gasolina de 97 habría aumentado 139,9 pesos. Por otro lado, el diésel habría registrado un alza de 256,3 pesos por litro respecto al día anterior. De esta manera, sin la protección proporcionada por el Mepco ante las variaciones internacionales, los precios estimados por litro habrían sido significativamente más altos: Fuente: Publimetro
La Empresa Nacional del Petróleo ( Enap) ha anunciado una significativa reducción en los precios de los combustibles a partir del jueves 9 de julio. Destacando una disminución superior a los $100 por litro en las gasolinas de 93 y 97 octanos. Según el informe semanal de la estatal, se espera que la gasolina de 93 octanos disminuya en $100,3 por litro, mientras que la de 97 octanos bajará $99,8 por litro. Por otro lado, el diésel experimentará una baja de $155,4 por litro y el GLP de uso vehicular retrocederá $22,1 por litro. Sin embargo, el precio del kerosene no sufrirá cambios. Enap aclaró que no tiene injerencia en la fijación ni regulación de los precios de los combustibles en Chile, ya que estos son determinados de manera autónoma por las empresas distribuidoras. Además, la empresa explicó que su estimación toma en cuenta diversos factores como los valores internacionales de importación, los costos de transporte y los mecanismos de estabilización vigentes como el MEPCO y el FEPP. Fuente: ADN Radio Nacional
Tras casi tres meses del denominado “bencinazo”, el Gobierno ha anunciado una importante baja en el precio de los combustibles, la cual comenzará a regir desde este jueves tras ser oficializada por Enap. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que la disminución responde a la caída de los precios internacionales del petróleo luego de que Estados Unidos e Irán acordaran un cese al fuego por 60 días, reduciendo así las tensiones que habían impulsado previamente el valor del crudo. “Ahora que la guerra está mostrando signos de que va a terminar, las bencinas están bajando en los precios internacionales y también van a bajar en Chile, señaló la autoridad durante un punto de prensa realizado este lunes. Según detalló Quiroz, las bencinas registrarían una baja de entre $90 y $100 por litro, mientras que el diésel disminuiría cerca de $110 por litro. El secretario de Estado sostuvo que la decisión sigue la misma lógica aplicada en marzo, cuando el Ejecutivo traspasó a los consumidores las fuertes alzas derivadas del conflicto internacional. “Cuando subieron los precios tuvimos que subirlos en el monto en que subieron los precios afuera, ahora están bajando y los vamos a bajar en el monto que están bajando afuera, afirmó. Fuente: ADN Radio Nacional
El ministro de la Secretaría General de la Presidencia, José García Ruminot, ha anunciado que el Gobierno está trabajando en una propuesta para abordar el significativo aumento en el precio de los combustibles, en medio de las discusiones sobre el impacto fiscal que implica mantener el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). Según García, esta iniciativa está siendo elaborada por el Ministerio de Hacienda y se espera que sea presentada en los próximos días. En sus palabras, El ministro de Hacienda está trabajando en una propuesta para presentarla en las próximas horas o en los próximos días al país. A mí me parece que va a ser una propuesta mucho más equilibrada. El ministro explicó que la situación económica actual es compleja debido al incremento del precio internacional del petróleo y al déficit fiscal del país, lo que obliga al Gobierno a considerar modificaciones en el mecanismo actual que ayuda a mitigar las subidas en los precios de la gasolina y el diésel. En sus declaraciones, García afirmó: No estamos en condiciones de asumir el costo, porque hemos recibido el gobierno con muy pocos ahorros, señalando que la situación financiera requerirá tomar decisiones difíciles. Asimismo, advirtió que las medidas adoptadas podrían impactar a los hogares, aunque se buscará reducir al máximo este efecto en la ciudadanía. Por otro lado, a pesar de las incertidumbres sobre el futuro del Mepco, el ministro aseguró que aún no se ha decidido eliminar este mecanismo. El Gobierno está buscando alternativas que permitan equilibrar el gasto fiscal con la necesidad de controlar los precios de los combustibles. Actualmente, el Mepco suaviza las variaciones en los precios de la gasolina, diésel y otros combustibles, evitando que los cambios internacionales se trasladen inmediatamente a los consumidores. Desde el Ejecutivo han destacado que la propuesta final será anunciada una vez concluyan los estudios técnicos y las negociaciones políticas. Esto se debe al impacto que las subidas en los combustibles pueden tener en el costo de vida de la población. Fuente: Publimetro
La reciente escalada del precio del petróleo debido a la situación en Medio Oriente ha vuelto a poner en el centro de atención el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) en Chile. Este sistema juega un papel crucial al amortiguar las fluctuaciones internacionales y prevenir aumentos bruscos en el valor de la gasolina en el país. Para más información: ¿Subirá el precio de la bencina?: Hacienda analiza cambios al Mepco La tensión con Irán ha generado importantes fluctuaciones en los mercados energéticos, elevando el costo del crudo y ejerciendo presión sobre los combustibles a nivel global, lo que repercute también en el mercado local. Expertos han advertido que sin el Mepco, los aumentos se trasladarían directamente a los consumidores, lo que podría resultar en incrementos significativos en los precios de la gasolina. Actualmente, este mecanismo permite ajustes graduales con límites en las variaciones semanales para evitar cambios abruptos. “Tenemos que examinar entonces este sistema y tenemos que hacer propuestas, y como las propuestas hay que discutirlas, hay que escuchar, y eso es lo que hemos estado haciendo“, expresó el ministro. Desde el ministerio se explicó que la propuesta busca garantizar un mecanismo de financiamiento que mantenga los precios dentro de rangos controlados, evitando aumentos bruscos que afecten principalmente a los hogares con menores ingresos. “Lo que no podemos hacer es mirar al techo y después decir, ‘uy, mira la plata que gastamos’”, añadiendo que “tenemos que cuidar los recursos”. El Dínamo conversó con Juan Ortiz, economista senior del OCEC-UDP, para estimar cuánto costaría el litro de gasolina sin el Mepco. “En este caso en particular, considerando el fuerte aumento del precio del petróleo en el mercado internacional y el alza del tipo de cambio que hemos visto durante varios días, producto del escenario de conflicto en Medio Oriente, se ha gatillado un subsidio importante en el caso de las gasolinas y también en el diésel”, explicó Ortiz. “Si no hubiese operado el Mepco la semana pasada el precio de la gasolina 93 habría aumentado 117 pesos por litro; en el caso de la gasolina 97, el alza habría sido de unos 119 pesos por litro, y en el diésel el incremento habría alcanzado los 237 pesos por litro”, detalló. Bajo ese mismo escenario, Ortiz señaló que el 5 de marzo el precio de la gasolina de 93 octanos habría subido 135,8 pesos por litro, mientras que la gasolina de 97 habría aumentado 139,9 pesos. Por otro lado, el diésel habría registrado un alza de 256,3 pesos por litro respecto al día anterior. De esta manera, sin la protección proporcionada por el Mepco ante las variaciones internacionales, los precios estimados por litro habrían sido significativamente más altos: Fuente: Publimetro
