En horas de la tarde de este lunes 28 de abril, se dio a conocer sobre un accidente aéreo ocurrido en Concón, Región de Valparaíso, de un helicóptero naval. Según información que recogió Teletrece, fueron dos los funcionarios de la Armada que cayeron desde el helicóptero a la altura del Club de Yates Higuerillas, ubicado precisamente en esta comuna de la Quinta Región. Respecto a los accidentados, uno de ellos logró ser rescatado por otro helicóptero, para ser trasladado hasta el Hospital Naval. Por otro lado, su compañero fue llevado al servicio de urgencia del sector. La voz de la Armada Bajo este contexto, mediante un comunicad, la Armada oficializó el suceso y detalló cómo se produjo el incidente. En ese sentido, señalaron que “durante la tarde del lunes 28 de abril, mientras un helicóptero naval efectuaba ejercicios de entrenamiento de operaciones de Búsqueda y Rescate Marítimo (SAR) en el sector de playa Higuerillas, comuna de Concón, dos miembros de la dotación resultaron accidentados al caer al mar”. Luego, respecto al estado de salud de los funcionarios, comentaron que “ambos servidores fueron evacuados oportunamente, siendo trasladados a un centro asistencial, donde se encuentran fuera de riesgo vital y bajo evaluación de personal médico especializado”. Finalizando, sobre el accidente, aseguraron que “la Armada de Chile lamenta profundamente este accidente ocurrido en el marco de entrenamientos orientados a salvaguardar la vida humana en el mar, y reafirma su compromiso con el bienestar de su personal, disponiendo todas las medidas de apoyo necesarias para los afectados y sus familias”. Fuente: Publimetro
Realizar licitaciones “a la medida” para beneficiar a la empresa Airbus Helicopters, es la acusación que enfrenta Carabineros de parte de la empresa Synerjet Latina. Según un reportaje de BioBio, la compañía “preferida”, se ha adjudicado cinco licitaciones, de las cuales cuatro ofertó sin competidores. En total, han recibido más de 41 mil millones de pesos por la venta de helicópteros. Cifra que podría duplicarse, puesto que estarían ad portas de ganarse otros concursos. El reclamo de Synerjet, es que las licitaciones están hechas con requisitos que solo Airbus puede cumplir, pero que no tienen ninguna relevancia en el trabajo y funcionalidad de las naves. “Uno esperaría que los requerimientos técnicos fijados para cada licitación digan relación con las características geográficas, morfológicas, climatológicas, demográficas, etc. de la región de que se trata, pero no con características sin relevancia técnica que como se demuestra, se utilizan sólo para favorecer a una sola marca y modelo de aeronave (una licitación hecha a la medida)”, añade el escrito ingresado al TDLC, que todavía continúa en tramitación, indicó el citado medio. Como ejemplo, se revelan algunas de las exigencias en la licitación que se adjudicó Airbus en Arica. “La altitud máxima de la región de Arica es (la localidad de) Parinacota, que está a 4.430 metros o 14.500 pies. El único motivo de exigir 20.000 pies de requisito mínimo, es excluir el modelo equivalente de Leonardo AW169, que tiene techo de servicio de 15.000 pies ”. Lo mismo pasó con la exigencia de un “sistema de rotor de cola cubierto, carenado, encapsulado o similar”, pues esa es una “característica exclusiva de Airbus”, señalaron. “El único fabricante que tiene este rotor es Airbus, se llama Fenestron. No se han verificado accidentes de personas en los últimos 30 años, con motivo de un rotor de cola tradicional”, explican. Además, la empresa cuestionada ya tiene un juicio en contra en Estados Unidos, donde fue acusada de soborno y corrupción, delitos por los cuales tuvo que pagar 3.900 millones de dólares, para zafar de lo cargos. También, trascendió que ganaron una licitación, a pesar que la oferta de Synerjet era $400 millones más barata y en menor tiempo de entrega. Así y todo, la descalificaron por no cumplir las “especificaciones técnicas”. Otro de los puntos que generó suspicacias, fue cuando el Gobierno Regional de Arica -entidad a cargo del financiamiento- celebró y publicó la adquirió de un helicóptero de Airbus, cuando la licitación aún no se la ganaban. “Ocho meses antes de que la Contraloría tomara de razón la adjudicación de la licitación a Airbus (única empresa que pudo presentarse al concurso), ya se sabía que la firma europea era la que terminaría proveyendo el vehículo aéreo“, señalaron en el reportaje. Carabineros responde a acusaciones “Todos los procesos de licitación pública que lleva a cabo se ajustan estrictamente a los principios de probidad, transparencia y libre concurrencia al llamado, garantizando la igualdad de oportunidades para todos los oferentes”, fue parte de su defensa. Fuente: Publimetro
En horas de la tarde de este lunes 28 de abril, se dio a conocer sobre un accidente aéreo ocurrido en Concón, Región de Valparaíso, de un helicóptero naval. Según información que recogió Teletrece, fueron dos los funcionarios de la Armada que cayeron desde el helicóptero a la altura del Club de Yates Higuerillas, ubicado precisamente en esta comuna de la Quinta Región. Respecto a los accidentados, uno de ellos logró ser rescatado por otro helicóptero, para ser trasladado hasta el Hospital Naval. Por otro lado, su compañero fue llevado al servicio de urgencia del sector. La voz de la Armada Bajo este contexto, mediante un comunicad, la Armada oficializó el suceso y detalló cómo se produjo el incidente. En ese sentido, señalaron que “durante la tarde del lunes 28 de abril, mientras un helicóptero naval efectuaba ejercicios de entrenamiento de operaciones de Búsqueda y Rescate Marítimo (SAR) en el sector de playa Higuerillas, comuna de Concón, dos miembros de la dotación resultaron accidentados al caer al mar”. Luego, respecto al estado de salud de los funcionarios, comentaron que “ambos servidores fueron evacuados oportunamente, siendo trasladados a un centro asistencial, donde se encuentran fuera de riesgo vital y bajo evaluación de personal médico especializado”. Finalizando, sobre el accidente, aseguraron que “la Armada de Chile lamenta profundamente este accidente ocurrido en el marco de entrenamientos orientados a salvaguardar la vida humana en el mar, y reafirma su compromiso con el bienestar de su personal, disponiendo todas las medidas de apoyo necesarias para los afectados y sus familias”. Fuente: Publimetro
Realizar licitaciones “a la medida” para beneficiar a la empresa Airbus Helicopters, es la acusación que enfrenta Carabineros de parte de la empresa Synerjet Latina. Según un reportaje de BioBio, la compañía “preferida”, se ha adjudicado cinco licitaciones, de las cuales cuatro ofertó sin competidores. En total, han recibido más de 41 mil millones de pesos por la venta de helicópteros. Cifra que podría duplicarse, puesto que estarían ad portas de ganarse otros concursos. El reclamo de Synerjet, es que las licitaciones están hechas con requisitos que solo Airbus puede cumplir, pero que no tienen ninguna relevancia en el trabajo y funcionalidad de las naves. “Uno esperaría que los requerimientos técnicos fijados para cada licitación digan relación con las características geográficas, morfológicas, climatológicas, demográficas, etc. de la región de que se trata, pero no con características sin relevancia técnica que como se demuestra, se utilizan sólo para favorecer a una sola marca y modelo de aeronave (una licitación hecha a la medida)”, añade el escrito ingresado al TDLC, que todavía continúa en tramitación, indicó el citado medio. Como ejemplo, se revelan algunas de las exigencias en la licitación que se adjudicó Airbus en Arica. “La altitud máxima de la región de Arica es (la localidad de) Parinacota, que está a 4.430 metros o 14.500 pies. El único motivo de exigir 20.000 pies de requisito mínimo, es excluir el modelo equivalente de Leonardo AW169, que tiene techo de servicio de 15.000 pies ”. Lo mismo pasó con la exigencia de un “sistema de rotor de cola cubierto, carenado, encapsulado o similar”, pues esa es una “característica exclusiva de Airbus”, señalaron. “El único fabricante que tiene este rotor es Airbus, se llama Fenestron. No se han verificado accidentes de personas en los últimos 30 años, con motivo de un rotor de cola tradicional”, explican. Además, la empresa cuestionada ya tiene un juicio en contra en Estados Unidos, donde fue acusada de soborno y corrupción, delitos por los cuales tuvo que pagar 3.900 millones de dólares, para zafar de lo cargos. También, trascendió que ganaron una licitación, a pesar que la oferta de Synerjet era $400 millones más barata y en menor tiempo de entrega. Así y todo, la descalificaron por no cumplir las “especificaciones técnicas”. Otro de los puntos que generó suspicacias, fue cuando el Gobierno Regional de Arica -entidad a cargo del financiamiento- celebró y publicó la adquirió de un helicóptero de Airbus, cuando la licitación aún no se la ganaban. “Ocho meses antes de que la Contraloría tomara de razón la adjudicación de la licitación a Airbus (única empresa que pudo presentarse al concurso), ya se sabía que la firma europea era la que terminaría proveyendo el vehículo aéreo“, señalaron en el reportaje. Carabineros responde a acusaciones “Todos los procesos de licitación pública que lleva a cabo se ajustan estrictamente a los principios de probidad, transparencia y libre concurrencia al llamado, garantizando la igualdad de oportunidades para todos los oferentes”, fue parte de su defensa. Fuente: Publimetro
