El ministro de Transportes, Louis de Grange, ha generado controversia al anunciar modificaciones a la Ley Uber, la cual fue promulgada durante el gobierno anterior. En una entrevista con La Tercera, De Grange cuestionó las restricciones impuestas por la normativa, señalando limitaciones técnicas y operativas. Según sus declaraciones, Tiene una cantidad de restricciones que son absolutamente innecesarias, asociadas a la antigüedad del vehículo, a la cilindrada (...) no podías moverte entre comunas vecinas, es bien absurdo. Además, mencionó que Tenía restricciones que se traducían en reducir entre un 80 y un 90% la oferta [...] dejabas fuera como a un 85% de los vehículos y/o conductores. En respuesta a estas afirmaciones, el exministro de Transportes Juan Carlos Muñoz utilizó su plataforma en X para aclarar algunos puntos. Según Muñoz, Con relación a la 'Ley Uber' no es correcto que los vehículos no puedan moverse entre comunas. La ley -tal como ocurre con los taxis que es el sector que se buscaba equiparar- regula la movilidad entre regiones, permitiendo que un conductor lleve a un pasajero fuera de su región, pero no admite que se quede a trabajar en ella. Además, respecto a la antigüedad de los vehículos, Muñoz afirmó que la exigencia de un año de antigüedad de los vehículos indicada por el ministro no afecta a los que operan actualmente - que pueden alcanzar hasta los 10 años- sino a los que se sumen una vez que la ley entre en régimen. Fuente: Publimetro
El ministro de Transportes, Louis de Grange, ha generado controversia al anunciar modificaciones a la Ley Uber, la cual fue promulgada durante el gobierno anterior. En una entrevista con La Tercera, De Grange cuestionó las restricciones impuestas por la normativa, señalando limitaciones técnicas y operativas. Según sus declaraciones, Tiene una cantidad de restricciones que son absolutamente innecesarias, asociadas a la antigüedad del vehículo, a la cilindrada (...) no podías moverte entre comunas vecinas, es bien absurdo. Además, mencionó que Tenía restricciones que se traducían en reducir entre un 80 y un 90% la oferta [...] dejabas fuera como a un 85% de los vehículos y/o conductores. En respuesta a estas afirmaciones, el exministro de Transportes Juan Carlos Muñoz utilizó su plataforma en X para aclarar algunos puntos. Según Muñoz, Con relación a la 'Ley Uber' no es correcto que los vehículos no puedan moverse entre comunas. La ley -tal como ocurre con los taxis que es el sector que se buscaba equiparar- regula la movilidad entre regiones, permitiendo que un conductor lleve a un pasajero fuera de su región, pero no admite que se quede a trabajar en ella. Además, respecto a la antigüedad de los vehículos, Muñoz afirmó que la exigencia de un año de antigüedad de los vehículos indicada por el ministro no afecta a los que operan actualmente - que pueden alcanzar hasta los 10 años- sino a los que se sumen una vez que la ley entre en régimen. Fuente: Publimetro
