Un incidente grave se produjo durante la tarde de este lunes en el sistema de transporte subterráneo Metro de Santiago, luego de que un incendio afectara a un vagón de la Línea 5 en la Estación Santa Isabel, lo que llevó a la suspensión del servicio en una parte importante de la ruta. Según los informes iniciales, el suceso tuvo lugar alrededor de las 17:20 horas, cuando un tren detenido en los andenes de la estación comenzó a expulsar una densa columna de humo y fuego. El humo se extendió rápidamente a través de los túneles y conductos de ventilación hacia la superficie, siendo visible desde varios puntos del centro y el este de la ciudad. Ante la propagación del humo y el peligro para la seguridad de los pasajeros, se ordenó la evacuación de la estación. Varios equipos del Cuerpo de Bomberos de Santiago acudieron al lugar para sofocar las llamas y controlar la emergencia. En relación con la evacuación y el estado de los usuarios, el gerente de Clientes del Metro de Santiago, Carlos Melo, describió a T13 el procedimiento seguido durante la emergencia: “A las 17:20 horas aproximadamente, un tren, en la estación Santa Isabel, comenzó a emanar humo-fuego. Todas las personas que estaban en ese lugar fueron evacuadas hacia la Estación Irarrázabal y no presentan ningún tipo de lesión”. Debido a las acciones tomadas por los equipos de emergencia y a la acumulación de humo en el túnel, la compañía decidió cerrar temporalmente y suspender el servicio en seis estaciones de la Línea 5: Las autoridades del sistema recomendaron a los usuarios buscar opciones alternativas de transporte en superficie utilizando las rutas de autobuses Red, mientras se investigan las causas técnicas que provocaron el incendio en el convoy. No se reportaron personas heridas, solo evacuadas. Fuente: Publimetro
Álvaro Henríquez, Titae Lindl, Ángel Parra y Pancho Molina se tomaron la estación Baquedano del Metro para, de la mano de siete canciones, lanzar la celebración de los 30 años de su legendario show desenchufado para la cadena MTV. Con Gato por liebre,La torre de Babel y Hojas de té como inicio, Los Tres deleitó a centenares de personas que pasadas las 15:30 horas circulaban por la concurrida combinación de las líneas 1 y 5 del ferrocarril santiaguino. La presentación sirvió como hito para presentar un concierto que el cuarteto de Concepción dará el 14 de noviembre próximo, en el Movistar Arena, en un espectáculo inspirado en el histórico Los Tres Unplugged. Así, se se revivirá en gran formato el repertorio de aquel inolvidable MTV Unplugged, registrado el 14 de septiembre de 1995 en Miami, Florida, destacó la producción, agregando que la venta general de entradas comenzará a las 10:00 horas del jueves 25 de junio, a través de Puntoticket, con valores entre 21.850 y 90.850 pesos. Fuente: cooperativa.cl
El proyecto de la futura Línea 8 del Metro de Santiago ha dado un paso clave tras recibir una aprobación unánime por parte del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) a su Estudio de Impacto Ambiental. Según el organismo, la iniciativa cumple con la normativa ambiental vigente y cuenta con medidas de mitigación adecuadas, lo que le permite avanzar hacia su siguiente etapa administrativa. De acuerdo con información de La Tercera, el proyecto ahora queda en manos de la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), la cual deberá votar su aprobación final en los próximos días. La Línea 8 implicará una inversión cercana a los US$1.900 millones y forma parte de la expansión de la red de Metro en la Región Metropolitana. Con una extensión aproximada de 19 kilómetros y 14 estaciones, el trazado conectará las comunas de Providencia, Ñuñoa, Macul, Peñalolén, La Florida y Puente Alto. Se proyecta que el proyecto beneficiará a cerca de 1,9 millones de personas, mejorando significativamente la conectividad en el sector suroriente de la capital. Uno de los principales impactos será la reducción en los tiempos de traslado. Actualmente, el trayecto entre Providencia y Puente Alto puede tardar cerca de 57 minutos, pero se espera que con la nueva línea ese tiempo se reduzca a unos 23 minutos, es decir, una disminución cercana al 40%. Además, la futura línea contará con estaciones de combinación con otras líneas del Metro, fortaleciendo la integración del sistema de transporte. A pesar del respaldo técnico ambiental que ya posee el proyecto, aún debe ser ratificado por la Coeva para obtener su aprobación definitiva. En caso de concretarse, se espera que las obras permitan avanzar hacia una futura operación proyectada por etapas durante la próxima década. Fuente: Publimetro
A una semana del inicio de la marcha blanca del pago sin contacto con tarjetas físicas y billeteras digitales en Metro de Santiago y el servicio Tren Nos-Estación Central, el sistema registra positivos resultados operacionales y de adopción por parte de los usuarios. Entre el 13 y el 18 de febrero, la nueva alternativa de pago acumula 198.876 transacciones, consolidándose como una opción complementaria al uso de la tarjeta Bip! y el QR en la red de transporte público metropolitano. Durante este período, las estaciones que concentraron el mayor uso del sistema EMV fueron Tobalaba, Universidad de Chile, Los Leones, La Moneda, Estación Central, Santa Lucía, Universidad de Santiago, Manquehue, Plaza de Armas y Pedro de Valdivia, lo que refleja una fuerte adopción en zonas de alto flujo y nodos de combinación. En cuanto a la participación de los distintos medios de pago, el promedio diario durante la primera semana muestra la siguiente distribución: Este comportamiento confirma que el pago con tarjetas se está incorporando gradualmente como una alternativa adicional dentro del ecosistema tarifario, en línea con el enfoque progresivo definido para la marcha blanca. Asimismo, el monitoreo operacional indica que no se han registrado incidencias ni problemas relevantes para los usuarios asociados al uso del sistema, manteniéndose un funcionamiento estable en condiciones reales de operación. El gerente general (s) de Metro, Rodrigo Terrazas, señaló que “estos primeros días de marcha blanca confirman que la incorporación del pago con tarjetas se está desarrollando de forma segura y controlada. Estamos observando una adopción gradual, especialmente en estaciones de alto flujo, y lo más importante es que el sistema ha operado sin incidencias relevantes para los usuarios. Esto nos permite seguir avanzando con confianza en este proceso de modernización del acceso al transporte público.” El pago sin contacto con tarjetas de débito, crédito y prepago— permite validar directamente en torniquetes y validadores, manteniendo la integración tarifaria entre Metro y Tren Nos-Estación Central al utilizar el mismo medio de pago durante todo el viaje. Fuente: Publimetro
Un incidente grave se produjo durante la tarde de este lunes en el sistema de transporte subterráneo Metro de Santiago, luego de que un incendio afectara a un vagón de la Línea 5 en la Estación Santa Isabel, lo que llevó a la suspensión del servicio en una parte importante de la ruta. Según los informes iniciales, el suceso tuvo lugar alrededor de las 17:20 horas, cuando un tren detenido en los andenes de la estación comenzó a expulsar una densa columna de humo y fuego. El humo se extendió rápidamente a través de los túneles y conductos de ventilación hacia la superficie, siendo visible desde varios puntos del centro y el este de la ciudad. Ante la propagación del humo y el peligro para la seguridad de los pasajeros, se ordenó la evacuación de la estación. Varios equipos del Cuerpo de Bomberos de Santiago acudieron al lugar para sofocar las llamas y controlar la emergencia. En relación con la evacuación y el estado de los usuarios, el gerente de Clientes del Metro de Santiago, Carlos Melo, describió a T13 el procedimiento seguido durante la emergencia: “A las 17:20 horas aproximadamente, un tren, en la estación Santa Isabel, comenzó a emanar humo-fuego. Todas las personas que estaban en ese lugar fueron evacuadas hacia la Estación Irarrázabal y no presentan ningún tipo de lesión”. Debido a las acciones tomadas por los equipos de emergencia y a la acumulación de humo en el túnel, la compañía decidió cerrar temporalmente y suspender el servicio en seis estaciones de la Línea 5: Las autoridades del sistema recomendaron a los usuarios buscar opciones alternativas de transporte en superficie utilizando las rutas de autobuses Red, mientras se investigan las causas técnicas que provocaron el incendio en el convoy. No se reportaron personas heridas, solo evacuadas. Fuente: Publimetro
Álvaro Henríquez, Titae Lindl, Ángel Parra y Pancho Molina se tomaron la estación Baquedano del Metro para, de la mano de siete canciones, lanzar la celebración de los 30 años de su legendario show desenchufado para la cadena MTV. Con Gato por liebre,La torre de Babel y Hojas de té como inicio, Los Tres deleitó a centenares de personas que pasadas las 15:30 horas circulaban por la concurrida combinación de las líneas 1 y 5 del ferrocarril santiaguino. La presentación sirvió como hito para presentar un concierto que el cuarteto de Concepción dará el 14 de noviembre próximo, en el Movistar Arena, en un espectáculo inspirado en el histórico Los Tres Unplugged. Así, se se revivirá en gran formato el repertorio de aquel inolvidable MTV Unplugged, registrado el 14 de septiembre de 1995 en Miami, Florida, destacó la producción, agregando que la venta general de entradas comenzará a las 10:00 horas del jueves 25 de junio, a través de Puntoticket, con valores entre 21.850 y 90.850 pesos. Fuente: cooperativa.cl
El proyecto de la futura Línea 8 del Metro de Santiago ha dado un paso clave tras recibir una aprobación unánime por parte del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) a su Estudio de Impacto Ambiental. Según el organismo, la iniciativa cumple con la normativa ambiental vigente y cuenta con medidas de mitigación adecuadas, lo que le permite avanzar hacia su siguiente etapa administrativa. De acuerdo con información de La Tercera, el proyecto ahora queda en manos de la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), la cual deberá votar su aprobación final en los próximos días. La Línea 8 implicará una inversión cercana a los US$1.900 millones y forma parte de la expansión de la red de Metro en la Región Metropolitana. Con una extensión aproximada de 19 kilómetros y 14 estaciones, el trazado conectará las comunas de Providencia, Ñuñoa, Macul, Peñalolén, La Florida y Puente Alto. Se proyecta que el proyecto beneficiará a cerca de 1,9 millones de personas, mejorando significativamente la conectividad en el sector suroriente de la capital. Uno de los principales impactos será la reducción en los tiempos de traslado. Actualmente, el trayecto entre Providencia y Puente Alto puede tardar cerca de 57 minutos, pero se espera que con la nueva línea ese tiempo se reduzca a unos 23 minutos, es decir, una disminución cercana al 40%. Además, la futura línea contará con estaciones de combinación con otras líneas del Metro, fortaleciendo la integración del sistema de transporte. A pesar del respaldo técnico ambiental que ya posee el proyecto, aún debe ser ratificado por la Coeva para obtener su aprobación definitiva. En caso de concretarse, se espera que las obras permitan avanzar hacia una futura operación proyectada por etapas durante la próxima década. Fuente: Publimetro
A una semana del inicio de la marcha blanca del pago sin contacto con tarjetas físicas y billeteras digitales en Metro de Santiago y el servicio Tren Nos-Estación Central, el sistema registra positivos resultados operacionales y de adopción por parte de los usuarios. Entre el 13 y el 18 de febrero, la nueva alternativa de pago acumula 198.876 transacciones, consolidándose como una opción complementaria al uso de la tarjeta Bip! y el QR en la red de transporte público metropolitano. Durante este período, las estaciones que concentraron el mayor uso del sistema EMV fueron Tobalaba, Universidad de Chile, Los Leones, La Moneda, Estación Central, Santa Lucía, Universidad de Santiago, Manquehue, Plaza de Armas y Pedro de Valdivia, lo que refleja una fuerte adopción en zonas de alto flujo y nodos de combinación. En cuanto a la participación de los distintos medios de pago, el promedio diario durante la primera semana muestra la siguiente distribución: Este comportamiento confirma que el pago con tarjetas se está incorporando gradualmente como una alternativa adicional dentro del ecosistema tarifario, en línea con el enfoque progresivo definido para la marcha blanca. Asimismo, el monitoreo operacional indica que no se han registrado incidencias ni problemas relevantes para los usuarios asociados al uso del sistema, manteniéndose un funcionamiento estable en condiciones reales de operación. El gerente general (s) de Metro, Rodrigo Terrazas, señaló que “estos primeros días de marcha blanca confirman que la incorporación del pago con tarjetas se está desarrollando de forma segura y controlada. Estamos observando una adopción gradual, especialmente en estaciones de alto flujo, y lo más importante es que el sistema ha operado sin incidencias relevantes para los usuarios. Esto nos permite seguir avanzando con confianza en este proceso de modernización del acceso al transporte público.” El pago sin contacto con tarjetas de débito, crédito y prepago— permite validar directamente en torniquetes y validadores, manteniendo la integración tarifaria entre Metro y Tren Nos-Estación Central al utilizar el mismo medio de pago durante todo el viaje. Fuente: Publimetro
