Durante el mes de abril, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha dado a conocer a través de la plataforma Mercado Público las bases de licitación para 42 contratos globales de conservación vial. Esta iniciativa tiene como objetivo principal reactivar la mantención de caminos a lo largo de todo el país, muchos de los cuales se encontraban sin cobertura vigente. Esta medida se enmarca dentro del plan de recuperación de la infraestructura vial impulsado por el MOP, tras constatar un importante rezago en la mantención de diversas redes de caminos. Según palabras del ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, más de 60 contratos globales —equivalentes a más de 22 mil kilómetros, cerca del 25% de la red vial nacional — presentaban problemas de continuidad o no estaban vigentes. En palabras del ministro Arrau: “Encontramos una situación muy compleja que es el abandono en muchos caminos, dado que los contratos globales de mantención no están al día. Varios de esos contratos no existen hace meses, porque no se renovaron a tiempo y otros van a vencer pronto, dejando sin mantención miles de kilómetros de caminos rurales en todo el país ”. En esta primera etapa de reactivación, los 42 contratos publicados contemplan una cobertura superior a los 15 mil kilómetros y una inversión estimada cercana a los $250 mil millones. Este proceso fue llevado a cabo en conjunto por la Dirección General de Obras Públicas, la Dirección de Vialidad y las Secretarías Regionales Ministeriales (Seremis) del MOP. La distribución regional de los contratos es la siguiente: Tarapacá 3; Antofagasta 2; Atacama 7; Valparaíso 2; Metropolitana 3; Biobío 4; La Araucanía 3; Los Ríos 2; Los Lagos 10; Aysén 2, y Magallanes 4. El director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, resaltó la urgencia y compromiso institucional con la recuperación de la red vial : “Desde que asumimos en marzo, la reactivación de los contratos de mantención de caminos se transformó en una prioridad. En abril logramos avanzar con la publicación de 42 licitaciones, que permitirán mejorar las condiciones de conectividad y calidad de vida para miles de personas. Durante mayo continuaremos este esfuerzo con la publicación de 25 contratos adicionales”. Entre las iniciativas consideradas destacan contratos para conservación en zonas estratégicas y con alta necesidad territorial, como por ejemplo en la Provincia de Malleco (sector Nahuel) en La Araucanía, beneficiando a las comunas de Traiguén, Lumaco, Los Sauces y Purén, las cuales acumulaban más de 500 días sin contrato. Asimismo, se incluyen caminos en sectores cordilleranos como en la Provincia de Copiapó (Atacama), en la Provincia General Carrera (Aysén) y en la Provincia Última Esperanza, específicamente en las comunas Natales y Torres del Paine (Magallanes). Fuente: Publimetro
Durante el mes de abril, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha dado a conocer a través de la plataforma Mercado Público las bases de licitación para 42 contratos globales de conservación vial. Esta iniciativa tiene como objetivo principal reactivar la mantención de caminos a lo largo de todo el país, muchos de los cuales se encontraban sin cobertura vigente. Esta medida se enmarca dentro del plan de recuperación de la infraestructura vial impulsado por el MOP, tras constatar un importante rezago en la mantención de diversas redes de caminos. Según palabras del ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, más de 60 contratos globales —equivalentes a más de 22 mil kilómetros, cerca del 25% de la red vial nacional — presentaban problemas de continuidad o no estaban vigentes. En palabras del ministro Arrau: “Encontramos una situación muy compleja que es el abandono en muchos caminos, dado que los contratos globales de mantención no están al día. Varios de esos contratos no existen hace meses, porque no se renovaron a tiempo y otros van a vencer pronto, dejando sin mantención miles de kilómetros de caminos rurales en todo el país ”. En esta primera etapa de reactivación, los 42 contratos publicados contemplan una cobertura superior a los 15 mil kilómetros y una inversión estimada cercana a los $250 mil millones. Este proceso fue llevado a cabo en conjunto por la Dirección General de Obras Públicas, la Dirección de Vialidad y las Secretarías Regionales Ministeriales (Seremis) del MOP. La distribución regional de los contratos es la siguiente: Tarapacá 3; Antofagasta 2; Atacama 7; Valparaíso 2; Metropolitana 3; Biobío 4; La Araucanía 3; Los Ríos 2; Los Lagos 10; Aysén 2, y Magallanes 4. El director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, resaltó la urgencia y compromiso institucional con la recuperación de la red vial : “Desde que asumimos en marzo, la reactivación de los contratos de mantención de caminos se transformó en una prioridad. En abril logramos avanzar con la publicación de 42 licitaciones, que permitirán mejorar las condiciones de conectividad y calidad de vida para miles de personas. Durante mayo continuaremos este esfuerzo con la publicación de 25 contratos adicionales”. Entre las iniciativas consideradas destacan contratos para conservación en zonas estratégicas y con alta necesidad territorial, como por ejemplo en la Provincia de Malleco (sector Nahuel) en La Araucanía, beneficiando a las comunas de Traiguén, Lumaco, Los Sauces y Purén, las cuales acumulaban más de 500 días sin contrato. Asimismo, se incluyen caminos en sectores cordilleranos como en la Provincia de Copiapó (Atacama), en la Provincia General Carrera (Aysén) y en la Provincia Última Esperanza, específicamente en las comunas Natales y Torres del Paine (Magallanes). Fuente: Publimetro
