Los automovilistas que optaron por pagar el Permiso de Circulación 2026 en dos cuotas deben tener en cuenta que se acerca una fecha importante. El próximo 31 de agosto vence el plazo para cancelar la segunda cuota, por lo que es crucial regularizar esta situación para evitar recargos y posibles multas. No basta con simplemente ingresar al sitio web de la municipalidad y efectuar el pago, ya que existen requisitos que deben cumplirse para completar correctamente el proceso. Según información proporcionada, realizar el pago fuera del plazo establecido conlleva un recargo del 1,5% del valor del permiso por cada mes de atraso, además de ajustarse según la variación del IPC. Circular con el Permiso de Circulación vencido constituye una infracción grave a la Ley de Tránsito, lo que puede resultar en una multa de entre 1 y 1,5 UTM, así como en la posibilidad de que el vehículo sea retirado de circulación y trasladado a corrales municipales. Uno de los errores comunes es asumir que, al haber pagado la primera cuota en marzo, la segunda se procesará automáticamente. Diego Noguera, cofundador y CEO de Carvuk, advierte sobre este punto: “Muchos conductores asumen que por haber pagado la primera cuota en marzo, la segunda cuota es automática o rápida de procesar. Sin embargo, si la Revisión Técnica o el SOAP vencieron durante estos meses intermediarios, el sistema municipal bloqueará la transacción hasta que los documentos estén al día”. Por lo tanto, se recomienda revisar con anticipación la situación del vehículo y no dejarlo para último momento. Para realizar el trámite, ya sea en línea o presencialmente en la municipalidad correspondiente, es necesario verificar que la primera cuota esté pagada, contar con la Revisión Técnica y de Gases vigente y tener el SOAP al día. Además, el vehículo no debe tener multas de tránsito impagas. Otro aspecto relevante es que la segunda cuota debe abonarse en la misma municipalidad donde se pagó la primera. Entre los problemas más habituales se encuentran una Revisión Técnica vencida, multas impagas o intentar pagar en una municipalidad diferente. Se aconseja evitar realizar el trámite en las últimas horas del 31 de agosto debido a posibles congestiones en las plataformas. Noguera destaca: “Lo importante es verificar desde ahora que el vehículo esté habilitado para realizar el trámite y resolver cualquier pendiente antes de la fecha límite”, enfatizando que anticiparse permite evitar contratiempos, recargos y multas por circular con un documento vencido. Fuente: Publimetro
Autofact, una plataforma chilena de servicios digitales para la industria automotriz, ha llevado a cabo un estudio que revela que aproximadamente un tercio de los vehículos en Chile están pagando más de lo necesario por su permiso de circulación. Según el informe presentado por la empresa, se comparó el Código Fiscal recomendado por el Servicio de Impuestos Internos con el monto que están abonando los contribuyentes, encontrando disparidades tanto a favor como en contra. En promedio, alrededor del 34% de las patentes están pagando $45.000 más de lo debido, llegando incluso a sobrepasos de hasta $500.000, mientras que un 12% abona menos de lo estimado. La investigación analizó más de 60.000 patentes posteriores al año 2011 y detectó casos específicos de error en el cobro. Por ejemplo, se menciona el caso de un contribuyente que pagó su permiso como si su vehículo fuera un Maxus T90 cuando en realidad era un Maxus T60, un modelo diferente y de menor valoración, resultando en un exceso de pago de $259.952 pesos. El origen común en todos los escenarios estudiados sería una asignación incorrecta del código de tasación al momento del pago, debido a denominaciones muy similares entre modelos o versiones que llevan a seleccionar una opción aparentemente correcta pero que no coincide con las características reales del vehículo. Este error podría estar generando un impacto adicional de más de $53 mil millones en recaudaciones municipales, cifra cercana al presupuesto anual de comunas como Chillán, Temuco o Iquique. Entre las marcas y modelos más afectados por este error se encuentran DFSK, Renault y Toyota con diferencias superiores al 12%, llegando hasta el 13,94% en DFSK. En el segmento SUV, destacan el JAC S2, Hyundai Creta y DFSK 500 como los modelos con mayor diferencia absoluta. En cuanto a los modelos con mayor sobrecobro se encuentran Citroën C3, Chevrolet Spark GT y Hyundai Atos con diferencias por encima del 20% del valor sugerido. Por ejemplo, el Citroën C3 presenta una diferencia del 32,24%. En el segmento económico city car, el Chevrolet Spark GT es el más afectado con un sobrecobro del 20,71%. Por otro lado, las comunas que han reflejado mayores recaudaciones tras este error son Freire, Alto Hospicio, Arica, Torres del Paine y Chile Chico, liderando la lista con variaciones superiores al 14%. En Freire la variación alcanza incluso el 32,68%. Este estudio realizado por Autofact arroja luz sobre la problemática relacionada con el permiso de circulación en Chile y destaca la importancia de revisar detenidamente los códigos fiscales para evitar cobros indebidos. Fuente: Meganoticias
Los automovilistas que optaron por pagar el Permiso de Circulación 2026 en dos cuotas deben tener en cuenta que se acerca una fecha importante. El próximo 31 de agosto vence el plazo para cancelar la segunda cuota, por lo que es crucial regularizar esta situación para evitar recargos y posibles multas. No basta con simplemente ingresar al sitio web de la municipalidad y efectuar el pago, ya que existen requisitos que deben cumplirse para completar correctamente el proceso. Según información proporcionada, realizar el pago fuera del plazo establecido conlleva un recargo del 1,5% del valor del permiso por cada mes de atraso, además de ajustarse según la variación del IPC. Circular con el Permiso de Circulación vencido constituye una infracción grave a la Ley de Tránsito, lo que puede resultar en una multa de entre 1 y 1,5 UTM, así como en la posibilidad de que el vehículo sea retirado de circulación y trasladado a corrales municipales. Uno de los errores comunes es asumir que, al haber pagado la primera cuota en marzo, la segunda se procesará automáticamente. Diego Noguera, cofundador y CEO de Carvuk, advierte sobre este punto: “Muchos conductores asumen que por haber pagado la primera cuota en marzo, la segunda cuota es automática o rápida de procesar. Sin embargo, si la Revisión Técnica o el SOAP vencieron durante estos meses intermediarios, el sistema municipal bloqueará la transacción hasta que los documentos estén al día”. Por lo tanto, se recomienda revisar con anticipación la situación del vehículo y no dejarlo para último momento. Para realizar el trámite, ya sea en línea o presencialmente en la municipalidad correspondiente, es necesario verificar que la primera cuota esté pagada, contar con la Revisión Técnica y de Gases vigente y tener el SOAP al día. Además, el vehículo no debe tener multas de tránsito impagas. Otro aspecto relevante es que la segunda cuota debe abonarse en la misma municipalidad donde se pagó la primera. Entre los problemas más habituales se encuentran una Revisión Técnica vencida, multas impagas o intentar pagar en una municipalidad diferente. Se aconseja evitar realizar el trámite en las últimas horas del 31 de agosto debido a posibles congestiones en las plataformas. Noguera destaca: “Lo importante es verificar desde ahora que el vehículo esté habilitado para realizar el trámite y resolver cualquier pendiente antes de la fecha límite”, enfatizando que anticiparse permite evitar contratiempos, recargos y multas por circular con un documento vencido. Fuente: Publimetro
Autofact, una plataforma chilena de servicios digitales para la industria automotriz, ha llevado a cabo un estudio que revela que aproximadamente un tercio de los vehículos en Chile están pagando más de lo necesario por su permiso de circulación. Según el informe presentado por la empresa, se comparó el Código Fiscal recomendado por el Servicio de Impuestos Internos con el monto que están abonando los contribuyentes, encontrando disparidades tanto a favor como en contra. En promedio, alrededor del 34% de las patentes están pagando $45.000 más de lo debido, llegando incluso a sobrepasos de hasta $500.000, mientras que un 12% abona menos de lo estimado. La investigación analizó más de 60.000 patentes posteriores al año 2011 y detectó casos específicos de error en el cobro. Por ejemplo, se menciona el caso de un contribuyente que pagó su permiso como si su vehículo fuera un Maxus T90 cuando en realidad era un Maxus T60, un modelo diferente y de menor valoración, resultando en un exceso de pago de $259.952 pesos. El origen común en todos los escenarios estudiados sería una asignación incorrecta del código de tasación al momento del pago, debido a denominaciones muy similares entre modelos o versiones que llevan a seleccionar una opción aparentemente correcta pero que no coincide con las características reales del vehículo. Este error podría estar generando un impacto adicional de más de $53 mil millones en recaudaciones municipales, cifra cercana al presupuesto anual de comunas como Chillán, Temuco o Iquique. Entre las marcas y modelos más afectados por este error se encuentran DFSK, Renault y Toyota con diferencias superiores al 12%, llegando hasta el 13,94% en DFSK. En el segmento SUV, destacan el JAC S2, Hyundai Creta y DFSK 500 como los modelos con mayor diferencia absoluta. En cuanto a los modelos con mayor sobrecobro se encuentran Citroën C3, Chevrolet Spark GT y Hyundai Atos con diferencias por encima del 20% del valor sugerido. Por ejemplo, el Citroën C3 presenta una diferencia del 32,24%. En el segmento económico city car, el Chevrolet Spark GT es el más afectado con un sobrecobro del 20,71%. Por otro lado, las comunas que han reflejado mayores recaudaciones tras este error son Freire, Alto Hospicio, Arica, Torres del Paine y Chile Chico, liderando la lista con variaciones superiores al 14%. En Freire la variación alcanza incluso el 32,68%. Este estudio realizado por Autofact arroja luz sobre la problemática relacionada con el permiso de circulación en Chile y destaca la importancia de revisar detenidamente los códigos fiscales para evitar cobros indebidos. Fuente: Meganoticias
