Los organizadores del Copec RallyMobil descartaron haber incumplido el año pasado con los protocolos de seguridad del Campeonato Mundial de la categoría, que el piloto Martín Suncio acusó haber sido el responsable en la pérdida total de su vehículo durante la fecha disputada en la región de Biobío. Esta semana se conocieron detalles de la demanda que Scuncio presentó en los tribunales de Concepción en contra de los organizadores del evento y la federación nacional de automovilismo, a quienes habría sindicado como responsables del siniestro que acabó con la pérdida total de su automóvil, que se incendió debido a una falla mecánica, y que según indicó el piloto y su navegante, Javiera Román, pudo haberse evitado si es que los protocolos de seguridad y comunicación hubieran funcionado. La respuesta del rally a la demanda de Scuncio Tal hipótesis fue descartada por la organización del evento tuerca chileno -y que forma parte del mundial de rally-, que si bien explico este jueves a Publimetro.cl que “no entregará mayores antecedentes”, considerando que “el caso ya ha sido puesto en conocimiento de los tribunales de Justicia”, y que “por el resguardo del correcto desarrollo del proceso judicial y respeto al debido proceso de nuestro ordenamiento jurídico” no aportarán mayores datos respecto de la demanda, sí aclararon que la demanda de Scuncio solamente buscaría la reparación económica del automóvil más que evidenciar una falla que no se produjo durante la competencia. “Con fecha 20 de agosto de 2024, mediante un recurso de protección presentado por Martín Scuncio en la Corte de Apelaciones de Concepción, buscó que se declarará el actuar ilegal y arbitrario por parte de la organización del Copec RallyMobil en la implementación de las medidas de seguridad; y solicitó que se suspendiera la fecha del Campeonato del Mundo de Rally Chile Biobío 2024”, explicó la organización, que sobre dicho libelo reveló que “la Corte rechazó las pretensiones del piloto”. “Sin embargo, y de forma contradictoria, tanto él como su navegante -quienes habían alegado incumplimientos en las medidas de seguridad y un riesgo de vulneración a sus derechos fundamentales- se inscribieron igualmente para participar en el Campeonato Mundial de Rally, organizado, en parte, por las mismas entidades responsables del Copec RallyMobil”, puntualizaron. Según indicaron, durante la fecha del mundial de rally disputada en el sur del país y “realizada con éxito entre el 26 y el 29 de septiembre de 2024”, el piloto demandante y su navegante “protagonizan un accidente, esta vez volcando el vehículo de competencia. Paradójicamente, tras acusar fallas graves en los protocolos de seguridad y pedir incluso la suspensión del evento vía recurso de protección, la navegante declaró que ‘el protocolo de seguridad funcionó súper bien’. La contradicción es evidente. El mismo equipo que semanas antes cuestionaba la organización, terminó no sólo participando en el evento, sino también elogiando el sistema que habían intentado y siguen intentando desacreditar judicialmente”. “Actualmente, la sociedad Distribuidora y Comercializadora Llacolén SpA, sociedad vinculada con la familia Scuncio, demandó a la organización del Copec RallyMobil para que se les restituya el valor comercial del vehículo incendiado en Ñuble, Quillón. Al respecto, es de suma relevancia señalar que ninguna organización vinculada al automovilismo en el mundo, responde por daños materiales en los vehículos de competencia, aún más cuando lo que se reclama son los daños ocasionados por un incendio que tiene su causa en fallas mecánicas del mismo vehículo”, explicaron los organizadores, quienes reafirmaron que su “prioridad absoluta” es “la seguridad y protección de la vida de todos los participantes, por sobre cualquier otro interés o tipo de bien, tal como lo indican los protocolos de seguridad que exigen las organizaciones deportivas pertinentes”. Fuente: Publimetro Deportes
El Presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo, José Melo, y el dueño de la productora organizadora del evento Copec Rally Mobil 2024, Felipe Horta, fueron demandados por indemnización de perjuicios y querellados por su responsabilidad penal en los delitos de no socorrer o auxiliar a una persona, en calidad de consumado, y cuasidelito de lesiones menos graves. La acción judicial en contra de Melo y Horta fue presentada por el defensor del piloto del campeonato nacional de rally, Martín Scuncio, quien el pasado 11 de agosto de 2024 sufrió la pérdida total de su automóvil durante la disputa de la cuarta fecha del raid Mobil en la comuna de Quillón, región del Ñuble. Según relata Scuncio en la demanda, que fue publicada este martes en radio Cooperativa, el objeto es buscar la reparación económica y establecer las responsabilidades penales luego que el coche del piloto se incendiara completamente debido a la falta asistencia oportuna por parte de la organización. Esta no atendió los llamados solicitando ayuda a través del sistema Stella implementado para realizar seguimiento vía telefonía satelital. A pesar que el incidente ocurrió a las 13:34 horas, recién a las 14:08 horas se logró contactar al personal necesario para socorrer a las víctimas. El automóvil sufrió pérdida total tras demorarse en recibir ayuda. En la querella criminal también se mencionan fallos en el sistema Stella evidenciados cuando otro piloto - Alberto Heller - intentó ayudar activando dicho sistema desde su vehículo pero enfrentó problemas similares. Las víctimas solo pudieron ser socorridas cuando lograron contactarse mediante WhatsApp con Kurt Horta, miembro del comité organizador. Fuente: Publimetro Deportes
Los organizadores del Copec RallyMobil descartaron haber incumplido el año pasado con los protocolos de seguridad del Campeonato Mundial de la categoría, que el piloto Martín Suncio acusó haber sido el responsable en la pérdida total de su vehículo durante la fecha disputada en la región de Biobío. Esta semana se conocieron detalles de la demanda que Scuncio presentó en los tribunales de Concepción en contra de los organizadores del evento y la federación nacional de automovilismo, a quienes habría sindicado como responsables del siniestro que acabó con la pérdida total de su automóvil, que se incendió debido a una falla mecánica, y que según indicó el piloto y su navegante, Javiera Román, pudo haberse evitado si es que los protocolos de seguridad y comunicación hubieran funcionado. La respuesta del rally a la demanda de Scuncio Tal hipótesis fue descartada por la organización del evento tuerca chileno -y que forma parte del mundial de rally-, que si bien explico este jueves a Publimetro.cl que “no entregará mayores antecedentes”, considerando que “el caso ya ha sido puesto en conocimiento de los tribunales de Justicia”, y que “por el resguardo del correcto desarrollo del proceso judicial y respeto al debido proceso de nuestro ordenamiento jurídico” no aportarán mayores datos respecto de la demanda, sí aclararon que la demanda de Scuncio solamente buscaría la reparación económica del automóvil más que evidenciar una falla que no se produjo durante la competencia. “Con fecha 20 de agosto de 2024, mediante un recurso de protección presentado por Martín Scuncio en la Corte de Apelaciones de Concepción, buscó que se declarará el actuar ilegal y arbitrario por parte de la organización del Copec RallyMobil en la implementación de las medidas de seguridad; y solicitó que se suspendiera la fecha del Campeonato del Mundo de Rally Chile Biobío 2024”, explicó la organización, que sobre dicho libelo reveló que “la Corte rechazó las pretensiones del piloto”. “Sin embargo, y de forma contradictoria, tanto él como su navegante -quienes habían alegado incumplimientos en las medidas de seguridad y un riesgo de vulneración a sus derechos fundamentales- se inscribieron igualmente para participar en el Campeonato Mundial de Rally, organizado, en parte, por las mismas entidades responsables del Copec RallyMobil”, puntualizaron. Según indicaron, durante la fecha del mundial de rally disputada en el sur del país y “realizada con éxito entre el 26 y el 29 de septiembre de 2024”, el piloto demandante y su navegante “protagonizan un accidente, esta vez volcando el vehículo de competencia. Paradójicamente, tras acusar fallas graves en los protocolos de seguridad y pedir incluso la suspensión del evento vía recurso de protección, la navegante declaró que ‘el protocolo de seguridad funcionó súper bien’. La contradicción es evidente. El mismo equipo que semanas antes cuestionaba la organización, terminó no sólo participando en el evento, sino también elogiando el sistema que habían intentado y siguen intentando desacreditar judicialmente”. “Actualmente, la sociedad Distribuidora y Comercializadora Llacolén SpA, sociedad vinculada con la familia Scuncio, demandó a la organización del Copec RallyMobil para que se les restituya el valor comercial del vehículo incendiado en Ñuble, Quillón. Al respecto, es de suma relevancia señalar que ninguna organización vinculada al automovilismo en el mundo, responde por daños materiales en los vehículos de competencia, aún más cuando lo que se reclama son los daños ocasionados por un incendio que tiene su causa en fallas mecánicas del mismo vehículo”, explicaron los organizadores, quienes reafirmaron que su “prioridad absoluta” es “la seguridad y protección de la vida de todos los participantes, por sobre cualquier otro interés o tipo de bien, tal como lo indican los protocolos de seguridad que exigen las organizaciones deportivas pertinentes”. Fuente: Publimetro Deportes
El Presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo, José Melo, y el dueño de la productora organizadora del evento Copec Rally Mobil 2024, Felipe Horta, fueron demandados por indemnización de perjuicios y querellados por su responsabilidad penal en los delitos de no socorrer o auxiliar a una persona, en calidad de consumado, y cuasidelito de lesiones menos graves. La acción judicial en contra de Melo y Horta fue presentada por el defensor del piloto del campeonato nacional de rally, Martín Scuncio, quien el pasado 11 de agosto de 2024 sufrió la pérdida total de su automóvil durante la disputa de la cuarta fecha del raid Mobil en la comuna de Quillón, región del Ñuble. Según relata Scuncio en la demanda, que fue publicada este martes en radio Cooperativa, el objeto es buscar la reparación económica y establecer las responsabilidades penales luego que el coche del piloto se incendiara completamente debido a la falta asistencia oportuna por parte de la organización. Esta no atendió los llamados solicitando ayuda a través del sistema Stella implementado para realizar seguimiento vía telefonía satelital. A pesar que el incidente ocurrió a las 13:34 horas, recién a las 14:08 horas se logró contactar al personal necesario para socorrer a las víctimas. El automóvil sufrió pérdida total tras demorarse en recibir ayuda. En la querella criminal también se mencionan fallos en el sistema Stella evidenciados cuando otro piloto - Alberto Heller - intentó ayudar activando dicho sistema desde su vehículo pero enfrentó problemas similares. Las víctimas solo pudieron ser socorridas cuando lograron contactarse mediante WhatsApp con Kurt Horta, miembro del comité organizador. Fuente: Publimetro Deportes
