El transporte público en Santiago experimentó un cambio significativo con el aumento de las nuevas tarifas. Desde el domingo 22 de febrero, se implementó un alza de $25 que afecta a los buses del sistema Red de Movilidad, el Metro y el Tren Nos-Estación Central. Este ajuste fue anunciado la semana pasada por el Panel de Expertos, quienes justificaron la medida considerando diversos factores como el valor del dólar, la inflación y los costos operativos. Las tarifas quedaron establecidas de la siguiente manera: El cambio afecta a los servicios subsidiados de Metro de Santiago, buses RED y Tren Nos-Estación Central. Además, se estableció que el beneficio del Monto Máximo Mensual (Dale QR) se fijó en $42.000 al mes, lo que implica un límite de gasto mensual para usuarios frecuentes que pagan con código QR. A diferencia del aumento general de tarifas, este tope entrará en vigencia a partir del 1 de marzo de 2026. Fuente: Publimetro
Durante la jornada de este lunes 3 de febrero se dieron inicio a los trabajos para remodelar el eje Bandera en Santiago. Estas labores tienen como objetivo habilitar una vía exclusiva para el paso de buses del sistema RED, con la finalidad de reducir los tiempos de viaje de los usuarios que se desplazan hacia la zona norte de la ciudad. La inauguración de los trabajos estuvo a cargo del alcalde de Santiago, Mario Desbordes, y el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz. Ambas autoridades resaltaron que esta iniciativa mejorará la conectividad de aproximadamente 40 mil personas que utilizan servicios que actualmente experimentan un aumento en sus tiempos de traslado debido a desvíos por las calles Tarapacá, Lord Cochrane y Amunátegui. Estas labores, que se extenderán por 140 días, permitirán habilitar una vía exclusiva para buses, donde circularán a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. Esta medida busca garantizar la seguridad y prevenir incidentes en un espacio donde los buses compartirán la vía con un paseo semipeatonal, terrazas, bancos, restaurantes, museos y otras instituciones. En palabras del ministro Juan Carlos Muñoz: “Uno de nuestros ejes de trabajo ha sido reforzar el transporte público y el adecuado uso de los espacios viales. Eso es lo que esperamos ver en Bandera: que conviva el tránsito de peatones con el regreso de los buses, los que serán eléctricos y de alto estándar, y que circularán a una velocidad mucho menor a la máxima permitida, lo que permitirá un ahorro en alrededor del 50% en los tiempos de viaje. Las obras del eje Bandera también incluyen la habilitación de una arteria semipeatonal, terrazas comerciales y mobiliario urbano con el objetivo de reforzar la seguridad en el paso bajo nivel que cruza la Alameda y recuperar espacios públicos. El alcalde Mario Desbordes señaló: “Vamos a trabajar este año con fondos municipales para recuperar el mobiliario que está muy deteriorado, para recuperar el arbolado, para arreglar esta vía y transformar esto en un boulevard al aire libre. También vamos a recuperar la zona de San Diego, entre Tarapacá y Alameda. Una vez habilitado, serán cuatro servicios de Red Movilidad (301, 201, 306 y el nocturno 264n) los que circularán por el eje Bandera. Además, se contempla la reposición de 5 paradas en Alonso de Ovalle, Agustinas, Catedral, Rosas y General Mackenna. La primera etapa de obras se llevará a cabo en el tramo entre Alonso de Ovalle y Catedral. Posteriormente se iniciará un segundo tramo entre Catedral y General Mackenna a partir del 16 de febrero. No está previsto desviar vehículos particulares que transitan por las intersecciones perpendiculares al eje Bandera. Sin embargo, durante los trabajos en el punto Bandera-San Pablo habrá un pequeño cambio en el recorrido de los buses del sistema Red que transitan por dicho tramo. Fuente: Publimetro
El Año Nuevo 2026 se acerca con una intensa ola de calor en la zona central de Chile. Las altas temperaturas han superado los 33 grados en Santiago y otras ciudades, generando preocupación sobre las comunas más afectadas por este fenómeno. Expertos como Daniel Escobar, académico de la Facultad de Arquitectura y Ambiente de la Universidad de Santiago, y Rodolfo Jiménez, presidente del Colegio de Arquitectos, han identificado las zonas más afectadas por el calor en la capital. Existen diferentes zonas de Santiago en las cuales se suele concentrar el calor. Estas suelen coincidir con sectores urbanos de alta densidad, como centros con alta concentración de edificaciones, pavimentos duros y baja ventilación urbana —como el eje Santiago, Estación Central, Independencia—; presentan temperaturas más elevadas que sectores periféricos con mayor presencia de áreas verdes, explicó Daniel Escobar. En cuanto a las comunas específicas, Escobar señaló que aquellas ubicadas en el centro, pericentro y sectores norte–poniente, donde hay alta densidad, mucho asfalto y poca vegetación, son las más afectadas por el calor. Comunas como Santiago, Estación Central, Independencia, Conchalí, Huechuraba y parte de Ñuñoa y Providencia registran temperaturas más altas que aquellas con mayor presencia de áreas verdes. Según Escobar, estas comunas presentan mayor densidad habitacional, predominio de suelos duros, principalmente de concreto, y escasa vegetación o áreas verdes. Por otro lado, el presidente del Colegio de Arquitectos agregó que las comunas más afectadas son principalmente aquellas con urbanización dura e impermeable, escaso arbolado y presencia industrial. Además, existe una brecha socioambiental: comunas con menos áreas verdes por habitante sufren mayor estrés térmico que comunas con más parques y árboles. Fuente: Publimetro
CNC Medios, acrónimo de Canal Noventa y Cinco, se ha consolidado como uno de los grupos comunicacionales más influyentes del norte de Chile. Su historia comenzó en 1995 con la fundación de Radio Canal 95, una emisora que marcó un antes y un después en la radiodifusión regional al ofrecer una alternativa fresca frente a las grandes cadenas nacionales como Rock & Pop o Radio Carolina. En poco tiempo, Canal 95 se convirtió en la radio más escuchada de Antofagasta, gracias a una programación musical vanguardista, locutores carismáticos y una conexión única con los trabajadores de las mineras, quienes seguían su señal mediante fibra óptica. Detrás del proyecto estaba Marcelo Mendizábal Terrazas, ingeniero en Electrónica y Civil Industrial, quien transformó su conocimiento técnico en una visión empresarial que con el tiempo se convertiría en un verdadero imperio mediático. Su apuesta no solo fue por la música, sino también por la identidad local, conectando a la comunidad nortina con contenidos cercanos y de alta calidad. En 1998, el grupo amplió su alcance con la creación de Canal 95 Plus, enfocada en un público adulto contemporáneo. Poco después adoptaría el nombre FM Plus, consolidándose como una de las radios más exitosas de la región con una propuesta basada en los clásicos de los 70, 80 y 90. Años más tarde, en 2011, nació FM Quiero, dirigida a un público femenino y centrada en las baladas románticas. El crecimiento del holding no se detuvo en la radio. En 2006, CNC dio el salto a la televisión con la adquisición del canal Famtel, propiedad del fallecido humorista Carlos “Carloco” Trujillo, dando origen a Antofagasta TV. Su alianza estratégica con CNN Chile en 2008 permitió a la señal regional intercambiar material audiovisual y proyectarse a nivel nacional. Hoy, el canal celebra 19 años al aire con una programación que incluye espacios como Más Noticias, Pulso, Capital Minera y Visión Sustentable, reafirmando su rol como referente informativo del norte. El espíritu visionario de Mendizábal llevó al grupo a mirar más allá de la región. En 2016, CNC Inversiones adquirió las concesiones del Canal 22 de Santiago junto a las señales de Concepción y Temuco, que pertenecían a Copesa. Así nació Televisión Regional de Chile (TVR), cuya señal principal, el 14.1, comenzó a emitir en 2018. En su primera etapa, el programa “Tu Conexión” —conducido por Matías Godoy y Zuleidy Aguilar— fue el puntapié inicial para generar cercanía con el público capitalino. Con el tiempo, TVR amplió su parrilla con espacios como La Previa, Hoy y Siempre y La Once en el 14, junto a figuras reconocidas como Rodrigo Herrera, Daniel Valenzuela, Berta Lasala y Claudio Moreno. La incorporación de estos rostros consolidó el proyecto, que hoy busca posicionarse como un canal alternativo, cercano y con acento regional en la televisión chilena. Ahora radio también en Santiago Pero CNC Medios no se conforma. En noviembre de 2025, el grupo concretará una nueva meta: el debut de FM Plus en Santiago, en la frecuencia 104.9 FM, marcando un hito histórico al convertirse en la primera emisora de regiones que logra instalarse en la capital. La estación, reconocida por su mezcla de nostalgia, energía y cercanía con la audiencia, ya transmitía en la señal 14.3 de TVR, pero ahora tendrá presencia directa en el dial FM santiaguino. El lanzamiento representa la culminación de un largo proceso de expansión. La frecuencia 104.9, que anteriormente albergó a Radio Amor, pasará oficialmente a manos del grupo antofagastino, lo que le permitirá competir en uno de los mercados radiales más saturados del país. Según fuentes cercanas, en esta primera etapa FM Plus retransmitirá su programación original desde Antofagasta, con la posibilidad de desarrollar contenidos exclusivos para Santiago durante 2026. Gracias al carisma de sus conductores como Harold Rivas, Ana López, lobo del aire y Francisco Varela, por nombrar algunos, junto con los éxitos variados desde los 80s, 90s y 2000, ha permitido consolidarse en un target adulto, tratando de no apegarse a los contenidos planos de las estaciones nacionales. Con la llegada de FM Plus a la capital, CNC Medios consolida su presencia en el mapa comunicacional de Chile. Lo que comenzó hace tres décadas como una radio juvenil en el norte, hoy es un conglomerado con presencia en televisión abierta, medios digitales y ahora, una señal radial en el corazón del país. Un logro que reafirma la capacidad del talento regional para trascender fronteras y competir de igual a igual con los grandes grupos nacionales.
Total indignación y rechazo ha causado la vandalización de la Fuente Alemana en el Parque Forestal, apenas unas horas después de haber sido reinaugurada el pasado 17 de octubre. Esta situación obligará a cercar el monumento, que tiene más de 100 años, para evitar que se repitan este tipo de actos. En respuesta a este incidente, el alcalde de Santiago, Mario Desbordes, anunció el cierre perimetral de la Fuente Alemana. A esta medida se sumó el gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, quien aseguró que el monumento será reparado cuantas veces sea necesario. En declaraciones a Chilevisión, Orrego expresó: Aquí hay vándalos que creen que son dueños de la ciudad, a ellos les decimos que es inaceptable y condenable lo que hacen. Vamos a recuperar y pintar cuantas veces sea necesario porque la última palabra la va a tener el patrimonio y la belleza de Santiago. Además, señaló que el problema es cultural y que se necesita un cambio en la educación y fiscalización para abordar esta situación. El gobernador también hizo un llamado a la colaboración ciudadana y destacó la importancia de aumentar las sanciones para quienes vandalizan los monumentos. Le pedimos colaboración a la ciudadanía, porque no podemos acostumbrarnos a que el patrimonio sea vandalizado una y otra vez por personas que se creen impunes, agregó. Por su parte, Desbordes anunció la instalación de una reja amplia alrededor de la Fuente Alemana para protegerla. Vamos a instalar una reja amplia, que permita que las personas sigan disfrutando del monumento y del parque, pero que también nos dé la posibilidad de cerrarlo en las noches o durante manifestaciones que representen riesgo. Será un cierre de alto nivel estético, acorde a la calidad del monumento, afirmó. Además, la Municipalidad está finalizando una nueva ordenanza para sancionar drásticamente los actos de vandalismo contra bienes públicos o patrimoniales. No aceptamos que sean considerados arte ni nada por el estilo, porque dañan patrimonio público y privado constantemente. Estamos terminando una ordenanza que sancione de manera drástica a los autores de este tipo de hechos, concluyó Desbordes. Fuente: Publimetro
El transporte público en Santiago experimentó un cambio significativo con el aumento de las nuevas tarifas. Desde el domingo 22 de febrero, se implementó un alza de $25 que afecta a los buses del sistema Red de Movilidad, el Metro y el Tren Nos-Estación Central. Este ajuste fue anunciado la semana pasada por el Panel de Expertos, quienes justificaron la medida considerando diversos factores como el valor del dólar, la inflación y los costos operativos. Las tarifas quedaron establecidas de la siguiente manera: El cambio afecta a los servicios subsidiados de Metro de Santiago, buses RED y Tren Nos-Estación Central. Además, se estableció que el beneficio del Monto Máximo Mensual (Dale QR) se fijó en $42.000 al mes, lo que implica un límite de gasto mensual para usuarios frecuentes que pagan con código QR. A diferencia del aumento general de tarifas, este tope entrará en vigencia a partir del 1 de marzo de 2026. Fuente: Publimetro
Durante la jornada de este lunes 3 de febrero se dieron inicio a los trabajos para remodelar el eje Bandera en Santiago. Estas labores tienen como objetivo habilitar una vía exclusiva para el paso de buses del sistema RED, con la finalidad de reducir los tiempos de viaje de los usuarios que se desplazan hacia la zona norte de la ciudad. La inauguración de los trabajos estuvo a cargo del alcalde de Santiago, Mario Desbordes, y el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz. Ambas autoridades resaltaron que esta iniciativa mejorará la conectividad de aproximadamente 40 mil personas que utilizan servicios que actualmente experimentan un aumento en sus tiempos de traslado debido a desvíos por las calles Tarapacá, Lord Cochrane y Amunátegui. Estas labores, que se extenderán por 140 días, permitirán habilitar una vía exclusiva para buses, donde circularán a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. Esta medida busca garantizar la seguridad y prevenir incidentes en un espacio donde los buses compartirán la vía con un paseo semipeatonal, terrazas, bancos, restaurantes, museos y otras instituciones. En palabras del ministro Juan Carlos Muñoz: “Uno de nuestros ejes de trabajo ha sido reforzar el transporte público y el adecuado uso de los espacios viales. Eso es lo que esperamos ver en Bandera: que conviva el tránsito de peatones con el regreso de los buses, los que serán eléctricos y de alto estándar, y que circularán a una velocidad mucho menor a la máxima permitida, lo que permitirá un ahorro en alrededor del 50% en los tiempos de viaje. Las obras del eje Bandera también incluyen la habilitación de una arteria semipeatonal, terrazas comerciales y mobiliario urbano con el objetivo de reforzar la seguridad en el paso bajo nivel que cruza la Alameda y recuperar espacios públicos. El alcalde Mario Desbordes señaló: “Vamos a trabajar este año con fondos municipales para recuperar el mobiliario que está muy deteriorado, para recuperar el arbolado, para arreglar esta vía y transformar esto en un boulevard al aire libre. También vamos a recuperar la zona de San Diego, entre Tarapacá y Alameda. Una vez habilitado, serán cuatro servicios de Red Movilidad (301, 201, 306 y el nocturno 264n) los que circularán por el eje Bandera. Además, se contempla la reposición de 5 paradas en Alonso de Ovalle, Agustinas, Catedral, Rosas y General Mackenna. La primera etapa de obras se llevará a cabo en el tramo entre Alonso de Ovalle y Catedral. Posteriormente se iniciará un segundo tramo entre Catedral y General Mackenna a partir del 16 de febrero. No está previsto desviar vehículos particulares que transitan por las intersecciones perpendiculares al eje Bandera. Sin embargo, durante los trabajos en el punto Bandera-San Pablo habrá un pequeño cambio en el recorrido de los buses del sistema Red que transitan por dicho tramo. Fuente: Publimetro
El Año Nuevo 2026 se acerca con una intensa ola de calor en la zona central de Chile. Las altas temperaturas han superado los 33 grados en Santiago y otras ciudades, generando preocupación sobre las comunas más afectadas por este fenómeno. Expertos como Daniel Escobar, académico de la Facultad de Arquitectura y Ambiente de la Universidad de Santiago, y Rodolfo Jiménez, presidente del Colegio de Arquitectos, han identificado las zonas más afectadas por el calor en la capital. Existen diferentes zonas de Santiago en las cuales se suele concentrar el calor. Estas suelen coincidir con sectores urbanos de alta densidad, como centros con alta concentración de edificaciones, pavimentos duros y baja ventilación urbana —como el eje Santiago, Estación Central, Independencia—; presentan temperaturas más elevadas que sectores periféricos con mayor presencia de áreas verdes, explicó Daniel Escobar. En cuanto a las comunas específicas, Escobar señaló que aquellas ubicadas en el centro, pericentro y sectores norte–poniente, donde hay alta densidad, mucho asfalto y poca vegetación, son las más afectadas por el calor. Comunas como Santiago, Estación Central, Independencia, Conchalí, Huechuraba y parte de Ñuñoa y Providencia registran temperaturas más altas que aquellas con mayor presencia de áreas verdes. Según Escobar, estas comunas presentan mayor densidad habitacional, predominio de suelos duros, principalmente de concreto, y escasa vegetación o áreas verdes. Por otro lado, el presidente del Colegio de Arquitectos agregó que las comunas más afectadas son principalmente aquellas con urbanización dura e impermeable, escaso arbolado y presencia industrial. Además, existe una brecha socioambiental: comunas con menos áreas verdes por habitante sufren mayor estrés térmico que comunas con más parques y árboles. Fuente: Publimetro
CNC Medios, acrónimo de Canal Noventa y Cinco, se ha consolidado como uno de los grupos comunicacionales más influyentes del norte de Chile. Su historia comenzó en 1995 con la fundación de Radio Canal 95, una emisora que marcó un antes y un después en la radiodifusión regional al ofrecer una alternativa fresca frente a las grandes cadenas nacionales como Rock & Pop o Radio Carolina. En poco tiempo, Canal 95 se convirtió en la radio más escuchada de Antofagasta, gracias a una programación musical vanguardista, locutores carismáticos y una conexión única con los trabajadores de las mineras, quienes seguían su señal mediante fibra óptica. Detrás del proyecto estaba Marcelo Mendizábal Terrazas, ingeniero en Electrónica y Civil Industrial, quien transformó su conocimiento técnico en una visión empresarial que con el tiempo se convertiría en un verdadero imperio mediático. Su apuesta no solo fue por la música, sino también por la identidad local, conectando a la comunidad nortina con contenidos cercanos y de alta calidad. En 1998, el grupo amplió su alcance con la creación de Canal 95 Plus, enfocada en un público adulto contemporáneo. Poco después adoptaría el nombre FM Plus, consolidándose como una de las radios más exitosas de la región con una propuesta basada en los clásicos de los 70, 80 y 90. Años más tarde, en 2011, nació FM Quiero, dirigida a un público femenino y centrada en las baladas románticas. El crecimiento del holding no se detuvo en la radio. En 2006, CNC dio el salto a la televisión con la adquisición del canal Famtel, propiedad del fallecido humorista Carlos “Carloco” Trujillo, dando origen a Antofagasta TV. Su alianza estratégica con CNN Chile en 2008 permitió a la señal regional intercambiar material audiovisual y proyectarse a nivel nacional. Hoy, el canal celebra 19 años al aire con una programación que incluye espacios como Más Noticias, Pulso, Capital Minera y Visión Sustentable, reafirmando su rol como referente informativo del norte. El espíritu visionario de Mendizábal llevó al grupo a mirar más allá de la región. En 2016, CNC Inversiones adquirió las concesiones del Canal 22 de Santiago junto a las señales de Concepción y Temuco, que pertenecían a Copesa. Así nació Televisión Regional de Chile (TVR), cuya señal principal, el 14.1, comenzó a emitir en 2018. En su primera etapa, el programa “Tu Conexión” —conducido por Matías Godoy y Zuleidy Aguilar— fue el puntapié inicial para generar cercanía con el público capitalino. Con el tiempo, TVR amplió su parrilla con espacios como La Previa, Hoy y Siempre y La Once en el 14, junto a figuras reconocidas como Rodrigo Herrera, Daniel Valenzuela, Berta Lasala y Claudio Moreno. La incorporación de estos rostros consolidó el proyecto, que hoy busca posicionarse como un canal alternativo, cercano y con acento regional en la televisión chilena. Ahora radio también en Santiago Pero CNC Medios no se conforma. En noviembre de 2025, el grupo concretará una nueva meta: el debut de FM Plus en Santiago, en la frecuencia 104.9 FM, marcando un hito histórico al convertirse en la primera emisora de regiones que logra instalarse en la capital. La estación, reconocida por su mezcla de nostalgia, energía y cercanía con la audiencia, ya transmitía en la señal 14.3 de TVR, pero ahora tendrá presencia directa en el dial FM santiaguino. El lanzamiento representa la culminación de un largo proceso de expansión. La frecuencia 104.9, que anteriormente albergó a Radio Amor, pasará oficialmente a manos del grupo antofagastino, lo que le permitirá competir en uno de los mercados radiales más saturados del país. Según fuentes cercanas, en esta primera etapa FM Plus retransmitirá su programación original desde Antofagasta, con la posibilidad de desarrollar contenidos exclusivos para Santiago durante 2026. Gracias al carisma de sus conductores como Harold Rivas, Ana López, lobo del aire y Francisco Varela, por nombrar algunos, junto con los éxitos variados desde los 80s, 90s y 2000, ha permitido consolidarse en un target adulto, tratando de no apegarse a los contenidos planos de las estaciones nacionales. Con la llegada de FM Plus a la capital, CNC Medios consolida su presencia en el mapa comunicacional de Chile. Lo que comenzó hace tres décadas como una radio juvenil en el norte, hoy es un conglomerado con presencia en televisión abierta, medios digitales y ahora, una señal radial en el corazón del país. Un logro que reafirma la capacidad del talento regional para trascender fronteras y competir de igual a igual con los grandes grupos nacionales.
Total indignación y rechazo ha causado la vandalización de la Fuente Alemana en el Parque Forestal, apenas unas horas después de haber sido reinaugurada el pasado 17 de octubre. Esta situación obligará a cercar el monumento, que tiene más de 100 años, para evitar que se repitan este tipo de actos. En respuesta a este incidente, el alcalde de Santiago, Mario Desbordes, anunció el cierre perimetral de la Fuente Alemana. A esta medida se sumó el gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, quien aseguró que el monumento será reparado cuantas veces sea necesario. En declaraciones a Chilevisión, Orrego expresó: Aquí hay vándalos que creen que son dueños de la ciudad, a ellos les decimos que es inaceptable y condenable lo que hacen. Vamos a recuperar y pintar cuantas veces sea necesario porque la última palabra la va a tener el patrimonio y la belleza de Santiago. Además, señaló que el problema es cultural y que se necesita un cambio en la educación y fiscalización para abordar esta situación. El gobernador también hizo un llamado a la colaboración ciudadana y destacó la importancia de aumentar las sanciones para quienes vandalizan los monumentos. Le pedimos colaboración a la ciudadanía, porque no podemos acostumbrarnos a que el patrimonio sea vandalizado una y otra vez por personas que se creen impunes, agregó. Por su parte, Desbordes anunció la instalación de una reja amplia alrededor de la Fuente Alemana para protegerla. Vamos a instalar una reja amplia, que permita que las personas sigan disfrutando del monumento y del parque, pero que también nos dé la posibilidad de cerrarlo en las noches o durante manifestaciones que representen riesgo. Será un cierre de alto nivel estético, acorde a la calidad del monumento, afirmó. Además, la Municipalidad está finalizando una nueva ordenanza para sancionar drásticamente los actos de vandalismo contra bienes públicos o patrimoniales. No aceptamos que sean considerados arte ni nada por el estilo, porque dañan patrimonio público y privado constantemente. Estamos terminando una ordenanza que sancione de manera drástica a los autores de este tipo de hechos, concluyó Desbordes. Fuente: Publimetro
