El mercado automotor nacional se vio sacudido recientemente con la noticia de que la compañía japonesa Suzuki ha decidido dejar de comercializar de manera definitiva cuatro de sus modelos en Chile: el Baleno, el S-Presso, el Grand Vitara y la variante de cinco puertas del Jimny (esta última presentada en febrero de 2024). Este movimiento significativo ha llevado a la retirada de dos vehículos que han sido muy populares en Chile, marcando así el fin de una era para las calles chilenas. Uno de los modelos más emblemáticos afectados por esta decisión es el S-Presso, conocido coloquialmente como “Ñuñuki” debido a su particular diseño compacto y silueta recta. Durante el año 2025, el Suzuki Baleno HB se destacó como el vehículo de pasajeros nuevo más vendido en Chile, excluyendo la categoría SUV, con un total de 5.837 unidades entregadas. Hasta junio de 2026, este modelo ya había acumulado 917 unidades vendidas antes de ser retirado oficialmente del mercado. Según análisis técnicos proporcionados por portales especializados como RutaMotor, la descontinuación de los modelos Baleno y S-Presso coincide con la implementación total de la normativa Euro 6c en Chile. Este nuevo estándar impone requisitos más estrictos en cuanto a emisiones contaminantes para los vehículos nuevos que ingresan al mercado chileno. La salida del Grand Vitara, junto con su versión híbrida lanzada en octubre de 2023, forma parte de una estrategia global de reestructuración por parte de Suzuki. La marca está enfocando sus esfuerzos en promover tecnologías más limpias y eficientes, como el nuevo E-Vitara (100% eléctrico), el Across híbrido y el Fronx híbrido, manteniendo además la comercialización del Jimny tradicional en su formato original de tres puertas. Tras este ajuste en su inventario, Suzuki concentrará sus esfuerzos en promocionar una gama más limpia y tecnológica. El nuevo portafolio de la marca en Chile estará compuesto por modelos como el E-Vitara, Across, Swift, Fronx y Dzire, todos ellos bajo plataformas híbridas o eléctricas, junto con el Jimny clásico de tres puertas, el Celerio y el icónico Suzuki Alto. Fuente: Publimetro
El mercado automotor nacional se vio sacudido recientemente con la noticia de que la compañía japonesa Suzuki ha decidido dejar de comercializar de manera definitiva cuatro de sus modelos en Chile: el Baleno, el S-Presso, el Grand Vitara y la variante de cinco puertas del Jimny (esta última presentada en febrero de 2024). Este movimiento significativo ha llevado a la retirada de dos vehículos que han sido muy populares en Chile, marcando así el fin de una era para las calles chilenas. Uno de los modelos más emblemáticos afectados por esta decisión es el S-Presso, conocido coloquialmente como “Ñuñuki” debido a su particular diseño compacto y silueta recta. Durante el año 2025, el Suzuki Baleno HB se destacó como el vehículo de pasajeros nuevo más vendido en Chile, excluyendo la categoría SUV, con un total de 5.837 unidades entregadas. Hasta junio de 2026, este modelo ya había acumulado 917 unidades vendidas antes de ser retirado oficialmente del mercado. Según análisis técnicos proporcionados por portales especializados como RutaMotor, la descontinuación de los modelos Baleno y S-Presso coincide con la implementación total de la normativa Euro 6c en Chile. Este nuevo estándar impone requisitos más estrictos en cuanto a emisiones contaminantes para los vehículos nuevos que ingresan al mercado chileno. La salida del Grand Vitara, junto con su versión híbrida lanzada en octubre de 2023, forma parte de una estrategia global de reestructuración por parte de Suzuki. La marca está enfocando sus esfuerzos en promover tecnologías más limpias y eficientes, como el nuevo E-Vitara (100% eléctrico), el Across híbrido y el Fronx híbrido, manteniendo además la comercialización del Jimny tradicional en su formato original de tres puertas. Tras este ajuste en su inventario, Suzuki concentrará sus esfuerzos en promocionar una gama más limpia y tecnológica. El nuevo portafolio de la marca en Chile estará compuesto por modelos como el E-Vitara, Across, Swift, Fronx y Dzire, todos ellos bajo plataformas híbridas o eléctricas, junto con el Jimny clásico de tres puertas, el Celerio y el icónico Suzuki Alto. Fuente: Publimetro
