Lejos de las tradicionales, y negativas, impresiones que las personas tienen de los hongos y las bacterias, la ciencia se ha encargado de demostrar, primero, que sus aspectos positivos son cada vez más sobresalientes; y ahora que pueden trabajar en equipo. Una investigación liderada por el académico de la Facultad de Ciencias Biológicas de la UC, Luis Larrondo, busca que ese trabajo en conjunto entre hongos y bacterias, dé como resultado materiales para su uso en construcción, embalaje y aislación térmica y que además sean amigables con el medio ambiente. Organismos vivos La idea es utilizar estos organismos para producir biomateriales estructurales que además sean superiores en cuanto a funcionalidad, escalabilidad y robustez. En el proyecto participa el profesor Fernán Federici y también integra a investigadores de otras disciplinas e instituciones: Francisco Chateau, de la Facultad de Diseño UC; Alejandra Goity del iBio; y el arquitecto David Benjamin de la Universidad de Columbia, Estados Unidos. Economía Circular La alta biodegradabilidad de estos materiales permite insertarlos en esquemas de economía circular y, en consecuencia, reducir su huella de carbono lo que permite ofrecer alternativas para sustituir productos como polímeros derivados del petróleo. «Frente a la crisis climática y la urgencia de reemplazar materiales fósiles o no biodegradables, los biomateriales estructurales basados en organismos vivos emergen como una alternativa prometedora. Este desafío se acentúa con nuevas normativas que restringen plásticos de un solo uso en Europa y Estados Unidos, afectando mercados estratégicos para Chile como país exportador» explica el profesor Larrondo. Cholguán y plumavit Tal como explica el académico, uno de los científicos que más ha estudiado a estos microrganismos en el mundo, «al alimentar al hongo con hidratos de carbono presentes en desechos vegetales, este forma una red compacta que invade y rodea el material. Como consecuencia de aquello, tienes algo que al tacto se siente una mezcla entre un cholguán y un plumavit de alta densidad». «Si te imaginas el cholguán, son pedacitos de madera pegados unos con otros. Aquí lo que estamos utilizando para pegar trocitos de madera entre ellos es el micelio del hongo; es esa red que el hongo va formando al crecer», detalló. Segunda generación de biomateriales En línea con la biofabricación avanzada, el proyecto propone explorar biomateriales híbridos de segunda generación, basados en la interacción entre hongos filamentosos y bacterias biomineralizantes. Además, se incorporarán esfuerzos de bioprospección para aislar microorganismos nativos con capacidades destacadas en formación de micelio y biomineralización, priorizando cepas de ecosistemas naturales australes. “La alta biodegradabilidad de estos materiales permitirá insertarlos en la economía circular y contribuir a la reducción de huella de carbono, ofreciendo alternativas reales para sustituir polímeros derivados del petróleo”, concluyó Larrondo. La investigación es financiada por el fondo de investigación de frontera de la Universidad Católica, Avanza UC. Fuente: cooperativaciencia.cl
Un grupo de investigadores de Hawái ha desarrollado una innovadora solución para abordar dos de los principales desafíos ambientales que enfrenta el estado: la acumulación de residuos plásticos y la saturación de los vertederos. Su propuesta consiste en integrar redes de pesca abandonadas y plásticos reciclados de uso doméstico en la fabricación de asfalto. Las primeras pruebas realizadas indican que estas carreteras no liberan más microplásticos que el pavimento convencional, lo que representa una oportunidad para una solución sostenible que permita reutilizar estos desechos. CARRETERAS MÁS SOSTENIBLES Dada la ubicación insular de Hawái, el reciclaje de residuos representa un desafío significativo, ya que el transporte de basura fuera del archipiélago resulta costoso. Además, las redes de pesca abandonadas constituyen la principal fuente de desechos marinos que llegan a las costas hawaianas. Por esta razón, investigadores del Center for Marine Debris Research, en colaboración con el Departamento de Transporte de Hawái, han explorado la posibilidad de sustituir parte de los polímeros vírgenes utilizados en el asfalto por polietileno de alta densidad (HDPE) recuperado de redes de pesca y residuos plásticos domésticos. Desde 2020, la mayoría de las carreteras del estado ya utiliza asfalto modificado con polímeros para mejorar su resistencia y durabilidad. “Al reutilizar los residuos plásticos que ya están en Hawái, podemos reducir los impactos ambientales y económicos asociados con transportar esos plásticos fuera de las islas, incinerarlos o depositarlos en los vertederos sanitarios”, afirmó Jeremy Axworthy, investigador del Center for Marine Debris Research de la Hawaiʻi Pacific University. ¿LIBERAN MÁS MICROPLÁSTICOS LAS CARRETERAS CON PLÁSTICO RECICLADO? Para responder a esta pregunta, los científicos pavimentaron distintos tramos de una calle residencial en Oahu con tres mezclas de asfalto: una convencional, otra con plástico reciclado procedente de residuos domésticos y una tercera elaborada con redes de pesca recuperadas. Once meses después, analizaron el polvo acumulado sobre la superficie mediante técnicas avanzadas de laboratorio. Los resultados demostraron que los pavimentos con plástico reciclado no liberaron más polímeros que el asfalto tradicional. De hecho, el desgaste de los neumáticos generó una cantidad significativamente mayor de partículas en comparación con el plástico incorporado en el pavimento. Aunque es necesario evaluar el rendimiento a largo plazo de estas carreteras, los investigadores consideran que esta tecnología podría ser clave para reducir tanto la basura marina como los residuos enviados a vertederos sanitarios. Este proyecto también destaca cómo materiales considerados desechos pueden tener una segunda vida útil en infraestructuras esenciales, siempre y cuando se garantice su seguridad y su impacto ambiental positivo. Fuente: Publimetro
La iniciativa -inspirada en la Recycle Week del Reino Unido- y que en Chile tiene como slogan “Un Poquito es Caleta”, busca reunir a empresas, municipios y motivar y educar a los ciudadanos para generar cambios de hábito en la gestión de residuos y la basura. En promedio, cada persona en Chile genera 1,2 kg de residuos al día. Gran parte de estos residuos pueden reciclarse, pero no se hace, ya sea por falta de información o de hábito. Lo malo, es que toda esa basura termina en vertederos, colapsando su capacidad y generando la necesidad de habilitar nuevos. Es por eso que dentro de esta semana se realizarán una serie de actividades que buscan fomentar el reciclar e incorporar esta actividad dentro de la vida cotidiana de las personas. “Pese a que aún existen residuos que no se pueden recuperar, el principal problema no es la capacidad técnica para reciclar, sino que m uchos residuos no llegan correctamente al sistema debido a la falta de segregación, contaminación y poca gestión desde el origen. Como resultado, gran parte de lo que podría valorizarse termina en rellenos sanitarios”, explica Gianfranco Ghirardelli, fundador de La Caja Verde, empresa especializada en gestión de residuos. Los mitos que aún frenan el reciclaje Pese a los avances, todavía existen creencias erróneas que desincentivan la participación, por lo mismo, Ghirardelli desmitificó algunas creencias erradas. Todo lo que está en un contenedor se recicla : “Una de las ideas más comunes es pensar que todo lo que se deposita en un contenedor de reciclaje efectivamente se recicla. En la práctica, si los residuos no son recuperables, están contaminados o mal segregados, pueden terminar igualmente en rellenos sanitarios”, explica. Reciclar no genera impacto : Persiste la idea de que reciclar en casa no aporta demasiado, cuando en realidad contribuye a reducir la extracción de materias primas, disminuye la cantidad de residuos y evita emisiones contaminantes. Reciclar es complejo : Otro mito extendido es pensar que reciclar es difícil, cuando en realidad se puede comenzar con acciones básicas desde el hogar, separando un solo tipo de residuo -como latas o envases de tetrapack- y llevándolo al lugar correcto. Reciclar es responsabilidad solo de las empresas : Hoy la Ley REP obliga a las empresas a financiar la gestión de los residuos que ponen en los hogares de los consumidores. El desafío es aumentar el compromiso de las personas para mejorar las tasas de reciclaje y lograr que más residuos lleguen correctamente al sistema. ¿Se pueden reciclar las cajas de pizza? : Si bien están hechas de cartón, muchas veces no pueden reciclarse si están contaminadas con grasa o restos de comida. En esos casos, la recomendación es separar las partes limpias -que sí pueden reciclarse- y desechar las zonas sucias como residuo común. Cómo empezar a reciclar: cinco acciones simples Para quienes buscan iniciarse en el reciclaje, Ghirardelli recomienda partir por acciones concretas y fáciles de implementar. El primer paso es separar correctamente los residuos y “evitar mezclar residuos reciclables con basura es clave. Plásticos, cartón, vidrio y metales deben separarse adecuadamente para que puedan ser valorizados. Muchas veces el problema no es que el residuo no pueda reciclarse, sino que nunca llega correctamente al sistema”, explica. Otro aspecto clave es limpiar y secar los envases, eliminando restos de comida o líquidos que puedan contaminar otros materiales. En la práctica, basta con enjuagar cuando sea necesario y asegurarse de que estén en condiciones adecuadas para su reciclaje. También se recomienda reducir el volumen de los residuos, aplastando botellas, latas y cajas, lo que facilita su almacenamiento, transporte y posterior tratamiento. Además, es importante entender que no todos los materiales se reciclan de la misma forma ni en el mismo nivel. Mientras algunos, como el cartón, tienen altas tasas de valorización, otros materiales presentan mayores dificultades, lo que hace aún más relevante su correcta separación desde el origen. Finalmente, los expertos coinciden en que el reciclaje debe transformarse en un hábito cotidiano. “Reciclar permite reducir la presión sobre los vertederos, que en nuestro país están colapsando, y avanzar hacia un modelo más sostenible”, agrega el fundador de La Caja Verde. Fuente: www.theclinic.cl
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, ha anunciado la publicación de un nuevo decreto relacionado con la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP). Esta normativa tiene como objetivo establecer metas de recolección y reciclaje para pilas y aparatos eléctricos y electrónicos en todo el territorio nacional. Esta medida busca facilitar el proceso de reciclaje de residuos como celulares, computadores, tablets, refrigeradores, lavadoras y microondas. Para lograrlo, se habilitarán nuevos puntos limpios y puntos verdes, además de llevar a cabo campañas de retiro domiciliario y establecer espacios de recepción en grandes comercios. De acuerdo a información proporcionada por el Ministerio del Medio Ambiente, en Chile se generan aproximadamente 220 mil toneladas de residuos electrónicos y más de 2.600 toneladas de pilas al año, lo que sitúa al país como líder en la producción de “chatarra electrónica” en Latinoamérica con más de 10 kilos por persona anuales. Sin embargo, actualmente solo se recicla el 4,1% de estos residuos. En palabras de la ministra Toledo: “La publicación de este decreto marca un nuevo hito ambiental para nuestro país, porque establece metas y obligaciones concretas para avanzar en la recolección, reparación, reutilización y reciclaje de pilas y aparatos eléctricos y electrónicos”. Según lo establecido en la normativa, las empresas que comercializan estos productos serán responsables de financiar y organizar su recolección una vez que hayan cumplido su vida útil. Las metas comenzarán a aplicarse a partir de mayo de 2028 y aumentarán gradualmente hasta alcanzar un 45% de recolección y valorización en un plazo de diez años. Además, el decreto contempla la instalación progresiva de puntos limpios en 36 comunas que van desde Arica hasta Punta Arenas. También se llevarán a cabo campañas de recolección domiciliaria al menos dos veces al año y se establecerán puntos de recepción en tiendas con más de 400 metros cuadrados que vendan este tipo de productos. En palabras de la secretaria de Estado: “Queremos que reciclar sea cada vez más simple, más cercano y más accesible. Que las personas no tengan que acumular aparatos en sus casas ni ver electrónicos abandonados en barrios, calles o microbasurales”. La fiscalización de esta normativa estará a cargo de la Superintendencia del Medio Ambiente, entidad que podrá imponer multas que lleguen hasta las 10 mil UTA en caso de incumplimientos. Fuente: Publimetro
Durante la Semana de la Moda de Milán, la reconocida marca Diesel presentó su desfile Otoño/Invierno 2026 con un enfoque innovador. En esta ocasión, la pasarela se transformó en un escenario único que incorporó más de 50.000 accesorios reutilizados, inflables y recuerdos históricos de la marca fundada en 1978. En lugar de seguir el formato tradicional, el espacio se convirtió en una amplia sala abierta donde se dispusieron diversos objetos, desde figuras de juguete hasta coches y carteles, bajo intensas luces blancas. Esta instalación visual funcionaba como un archivo que contaba la historia de Diesel mientras los modelos desfilaban entre los objetos. El director creativo Glenn Martens buscaba crear un entorno inmersivo que combinara diseño, memoria y reutilización. Mediante la incorporación de antiguos accesorios, juguetes y elementos cotidianos de la marca, Diesel logró transformar el espacio en un paisaje de recuerdos que reflejaban su cultura e identidad. La disposición aleatoria de los objetos generaba una sensación de descubrimiento, invitando a los espectadores a conectar sus propios recuerdos con la ecléctica exhibición. Más que un simple espectáculo, esta instalación resaltó el compromiso de Diesel con el upcycling y la creatividad sostenible al dar nueva vida a elementos olvidados en proyectos anteriores. El diseño visual del desfile reflejaba la idea de despertar en un lugar desconocido después de una noche salvaje, capturando el enfoque lúdico y el estilo irreverente característicos de Diesel. Glenn Martens expresó: “Esta colección trata sobre despertarse en un lugar sin tener ni idea de lo que pasó la noche anterior, y ser la persona más gloriosa del mundo. Son prendas únicas para una vida exitosa, la esencia de Diesel”. Aquí puedes ver un video del desfile para sumergirte en esta experiencia artística única. Fuente: Publimetro
Lejos de las tradicionales, y negativas, impresiones que las personas tienen de los hongos y las bacterias, la ciencia se ha encargado de demostrar, primero, que sus aspectos positivos son cada vez más sobresalientes; y ahora que pueden trabajar en equipo. Una investigación liderada por el académico de la Facultad de Ciencias Biológicas de la UC, Luis Larrondo, busca que ese trabajo en conjunto entre hongos y bacterias, dé como resultado materiales para su uso en construcción, embalaje y aislación térmica y que además sean amigables con el medio ambiente. Organismos vivos La idea es utilizar estos organismos para producir biomateriales estructurales que además sean superiores en cuanto a funcionalidad, escalabilidad y robustez. En el proyecto participa el profesor Fernán Federici y también integra a investigadores de otras disciplinas e instituciones: Francisco Chateau, de la Facultad de Diseño UC; Alejandra Goity del iBio; y el arquitecto David Benjamin de la Universidad de Columbia, Estados Unidos. Economía Circular La alta biodegradabilidad de estos materiales permite insertarlos en esquemas de economía circular y, en consecuencia, reducir su huella de carbono lo que permite ofrecer alternativas para sustituir productos como polímeros derivados del petróleo. «Frente a la crisis climática y la urgencia de reemplazar materiales fósiles o no biodegradables, los biomateriales estructurales basados en organismos vivos emergen como una alternativa prometedora. Este desafío se acentúa con nuevas normativas que restringen plásticos de un solo uso en Europa y Estados Unidos, afectando mercados estratégicos para Chile como país exportador» explica el profesor Larrondo. Cholguán y plumavit Tal como explica el académico, uno de los científicos que más ha estudiado a estos microrganismos en el mundo, «al alimentar al hongo con hidratos de carbono presentes en desechos vegetales, este forma una red compacta que invade y rodea el material. Como consecuencia de aquello, tienes algo que al tacto se siente una mezcla entre un cholguán y un plumavit de alta densidad». «Si te imaginas el cholguán, son pedacitos de madera pegados unos con otros. Aquí lo que estamos utilizando para pegar trocitos de madera entre ellos es el micelio del hongo; es esa red que el hongo va formando al crecer», detalló. Segunda generación de biomateriales En línea con la biofabricación avanzada, el proyecto propone explorar biomateriales híbridos de segunda generación, basados en la interacción entre hongos filamentosos y bacterias biomineralizantes. Además, se incorporarán esfuerzos de bioprospección para aislar microorganismos nativos con capacidades destacadas en formación de micelio y biomineralización, priorizando cepas de ecosistemas naturales australes. “La alta biodegradabilidad de estos materiales permitirá insertarlos en la economía circular y contribuir a la reducción de huella de carbono, ofreciendo alternativas reales para sustituir polímeros derivados del petróleo”, concluyó Larrondo. La investigación es financiada por el fondo de investigación de frontera de la Universidad Católica, Avanza UC. Fuente: cooperativaciencia.cl
Un grupo de investigadores de Hawái ha desarrollado una innovadora solución para abordar dos de los principales desafíos ambientales que enfrenta el estado: la acumulación de residuos plásticos y la saturación de los vertederos. Su propuesta consiste en integrar redes de pesca abandonadas y plásticos reciclados de uso doméstico en la fabricación de asfalto. Las primeras pruebas realizadas indican que estas carreteras no liberan más microplásticos que el pavimento convencional, lo que representa una oportunidad para una solución sostenible que permita reutilizar estos desechos. CARRETERAS MÁS SOSTENIBLES Dada la ubicación insular de Hawái, el reciclaje de residuos representa un desafío significativo, ya que el transporte de basura fuera del archipiélago resulta costoso. Además, las redes de pesca abandonadas constituyen la principal fuente de desechos marinos que llegan a las costas hawaianas. Por esta razón, investigadores del Center for Marine Debris Research, en colaboración con el Departamento de Transporte de Hawái, han explorado la posibilidad de sustituir parte de los polímeros vírgenes utilizados en el asfalto por polietileno de alta densidad (HDPE) recuperado de redes de pesca y residuos plásticos domésticos. Desde 2020, la mayoría de las carreteras del estado ya utiliza asfalto modificado con polímeros para mejorar su resistencia y durabilidad. “Al reutilizar los residuos plásticos que ya están en Hawái, podemos reducir los impactos ambientales y económicos asociados con transportar esos plásticos fuera de las islas, incinerarlos o depositarlos en los vertederos sanitarios”, afirmó Jeremy Axworthy, investigador del Center for Marine Debris Research de la Hawaiʻi Pacific University. ¿LIBERAN MÁS MICROPLÁSTICOS LAS CARRETERAS CON PLÁSTICO RECICLADO? Para responder a esta pregunta, los científicos pavimentaron distintos tramos de una calle residencial en Oahu con tres mezclas de asfalto: una convencional, otra con plástico reciclado procedente de residuos domésticos y una tercera elaborada con redes de pesca recuperadas. Once meses después, analizaron el polvo acumulado sobre la superficie mediante técnicas avanzadas de laboratorio. Los resultados demostraron que los pavimentos con plástico reciclado no liberaron más polímeros que el asfalto tradicional. De hecho, el desgaste de los neumáticos generó una cantidad significativamente mayor de partículas en comparación con el plástico incorporado en el pavimento. Aunque es necesario evaluar el rendimiento a largo plazo de estas carreteras, los investigadores consideran que esta tecnología podría ser clave para reducir tanto la basura marina como los residuos enviados a vertederos sanitarios. Este proyecto también destaca cómo materiales considerados desechos pueden tener una segunda vida útil en infraestructuras esenciales, siempre y cuando se garantice su seguridad y su impacto ambiental positivo. Fuente: Publimetro
La iniciativa -inspirada en la Recycle Week del Reino Unido- y que en Chile tiene como slogan “Un Poquito es Caleta”, busca reunir a empresas, municipios y motivar y educar a los ciudadanos para generar cambios de hábito en la gestión de residuos y la basura. En promedio, cada persona en Chile genera 1,2 kg de residuos al día. Gran parte de estos residuos pueden reciclarse, pero no se hace, ya sea por falta de información o de hábito. Lo malo, es que toda esa basura termina en vertederos, colapsando su capacidad y generando la necesidad de habilitar nuevos. Es por eso que dentro de esta semana se realizarán una serie de actividades que buscan fomentar el reciclar e incorporar esta actividad dentro de la vida cotidiana de las personas. “Pese a que aún existen residuos que no se pueden recuperar, el principal problema no es la capacidad técnica para reciclar, sino que m uchos residuos no llegan correctamente al sistema debido a la falta de segregación, contaminación y poca gestión desde el origen. Como resultado, gran parte de lo que podría valorizarse termina en rellenos sanitarios”, explica Gianfranco Ghirardelli, fundador de La Caja Verde, empresa especializada en gestión de residuos. Los mitos que aún frenan el reciclaje Pese a los avances, todavía existen creencias erróneas que desincentivan la participación, por lo mismo, Ghirardelli desmitificó algunas creencias erradas. Todo lo que está en un contenedor se recicla : “Una de las ideas más comunes es pensar que todo lo que se deposita en un contenedor de reciclaje efectivamente se recicla. En la práctica, si los residuos no son recuperables, están contaminados o mal segregados, pueden terminar igualmente en rellenos sanitarios”, explica. Reciclar no genera impacto : Persiste la idea de que reciclar en casa no aporta demasiado, cuando en realidad contribuye a reducir la extracción de materias primas, disminuye la cantidad de residuos y evita emisiones contaminantes. Reciclar es complejo : Otro mito extendido es pensar que reciclar es difícil, cuando en realidad se puede comenzar con acciones básicas desde el hogar, separando un solo tipo de residuo -como latas o envases de tetrapack- y llevándolo al lugar correcto. Reciclar es responsabilidad solo de las empresas : Hoy la Ley REP obliga a las empresas a financiar la gestión de los residuos que ponen en los hogares de los consumidores. El desafío es aumentar el compromiso de las personas para mejorar las tasas de reciclaje y lograr que más residuos lleguen correctamente al sistema. ¿Se pueden reciclar las cajas de pizza? : Si bien están hechas de cartón, muchas veces no pueden reciclarse si están contaminadas con grasa o restos de comida. En esos casos, la recomendación es separar las partes limpias -que sí pueden reciclarse- y desechar las zonas sucias como residuo común. Cómo empezar a reciclar: cinco acciones simples Para quienes buscan iniciarse en el reciclaje, Ghirardelli recomienda partir por acciones concretas y fáciles de implementar. El primer paso es separar correctamente los residuos y “evitar mezclar residuos reciclables con basura es clave. Plásticos, cartón, vidrio y metales deben separarse adecuadamente para que puedan ser valorizados. Muchas veces el problema no es que el residuo no pueda reciclarse, sino que nunca llega correctamente al sistema”, explica. Otro aspecto clave es limpiar y secar los envases, eliminando restos de comida o líquidos que puedan contaminar otros materiales. En la práctica, basta con enjuagar cuando sea necesario y asegurarse de que estén en condiciones adecuadas para su reciclaje. También se recomienda reducir el volumen de los residuos, aplastando botellas, latas y cajas, lo que facilita su almacenamiento, transporte y posterior tratamiento. Además, es importante entender que no todos los materiales se reciclan de la misma forma ni en el mismo nivel. Mientras algunos, como el cartón, tienen altas tasas de valorización, otros materiales presentan mayores dificultades, lo que hace aún más relevante su correcta separación desde el origen. Finalmente, los expertos coinciden en que el reciclaje debe transformarse en un hábito cotidiano. “Reciclar permite reducir la presión sobre los vertederos, que en nuestro país están colapsando, y avanzar hacia un modelo más sostenible”, agrega el fundador de La Caja Verde. Fuente: www.theclinic.cl
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, ha anunciado la publicación de un nuevo decreto relacionado con la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP). Esta normativa tiene como objetivo establecer metas de recolección y reciclaje para pilas y aparatos eléctricos y electrónicos en todo el territorio nacional. Esta medida busca facilitar el proceso de reciclaje de residuos como celulares, computadores, tablets, refrigeradores, lavadoras y microondas. Para lograrlo, se habilitarán nuevos puntos limpios y puntos verdes, además de llevar a cabo campañas de retiro domiciliario y establecer espacios de recepción en grandes comercios. De acuerdo a información proporcionada por el Ministerio del Medio Ambiente, en Chile se generan aproximadamente 220 mil toneladas de residuos electrónicos y más de 2.600 toneladas de pilas al año, lo que sitúa al país como líder en la producción de “chatarra electrónica” en Latinoamérica con más de 10 kilos por persona anuales. Sin embargo, actualmente solo se recicla el 4,1% de estos residuos. En palabras de la ministra Toledo: “La publicación de este decreto marca un nuevo hito ambiental para nuestro país, porque establece metas y obligaciones concretas para avanzar en la recolección, reparación, reutilización y reciclaje de pilas y aparatos eléctricos y electrónicos”. Según lo establecido en la normativa, las empresas que comercializan estos productos serán responsables de financiar y organizar su recolección una vez que hayan cumplido su vida útil. Las metas comenzarán a aplicarse a partir de mayo de 2028 y aumentarán gradualmente hasta alcanzar un 45% de recolección y valorización en un plazo de diez años. Además, el decreto contempla la instalación progresiva de puntos limpios en 36 comunas que van desde Arica hasta Punta Arenas. También se llevarán a cabo campañas de recolección domiciliaria al menos dos veces al año y se establecerán puntos de recepción en tiendas con más de 400 metros cuadrados que vendan este tipo de productos. En palabras de la secretaria de Estado: “Queremos que reciclar sea cada vez más simple, más cercano y más accesible. Que las personas no tengan que acumular aparatos en sus casas ni ver electrónicos abandonados en barrios, calles o microbasurales”. La fiscalización de esta normativa estará a cargo de la Superintendencia del Medio Ambiente, entidad que podrá imponer multas que lleguen hasta las 10 mil UTA en caso de incumplimientos. Fuente: Publimetro
Durante la Semana de la Moda de Milán, la reconocida marca Diesel presentó su desfile Otoño/Invierno 2026 con un enfoque innovador. En esta ocasión, la pasarela se transformó en un escenario único que incorporó más de 50.000 accesorios reutilizados, inflables y recuerdos históricos de la marca fundada en 1978. En lugar de seguir el formato tradicional, el espacio se convirtió en una amplia sala abierta donde se dispusieron diversos objetos, desde figuras de juguete hasta coches y carteles, bajo intensas luces blancas. Esta instalación visual funcionaba como un archivo que contaba la historia de Diesel mientras los modelos desfilaban entre los objetos. El director creativo Glenn Martens buscaba crear un entorno inmersivo que combinara diseño, memoria y reutilización. Mediante la incorporación de antiguos accesorios, juguetes y elementos cotidianos de la marca, Diesel logró transformar el espacio en un paisaje de recuerdos que reflejaban su cultura e identidad. La disposición aleatoria de los objetos generaba una sensación de descubrimiento, invitando a los espectadores a conectar sus propios recuerdos con la ecléctica exhibición. Más que un simple espectáculo, esta instalación resaltó el compromiso de Diesel con el upcycling y la creatividad sostenible al dar nueva vida a elementos olvidados en proyectos anteriores. El diseño visual del desfile reflejaba la idea de despertar en un lugar desconocido después de una noche salvaje, capturando el enfoque lúdico y el estilo irreverente característicos de Diesel. Glenn Martens expresó: “Esta colección trata sobre despertarse en un lugar sin tener ni idea de lo que pasó la noche anterior, y ser la persona más gloriosa del mundo. Son prendas únicas para una vida exitosa, la esencia de Diesel”. Aquí puedes ver un video del desfile para sumergirte en esta experiencia artística única. Fuente: Publimetro
