El 18 de septiembre de 1928 nace un elemento volador que revolucionaría el mundo de la aviación y proseguiría el avance de sus antecesores creando una nueva forma de volar. Su invención fue mucho antes, puesto que el invento del dirigible surge en el año 1900, que Zeppelin creó el primer prototipo del mismo que logo sobrevolar el Lago Constanza. El trayecto, en el que iban 5 pasajeros junto al inventor, duró 17 minutos y recorrió 6 kilómetros. Antes de adentrarnos en la historia de este dirigible, hay que entender el funcionamiento de esta máquina voladora. Los zepelines son globos de forma alargada, impulsados por hélices, con una barquilla para la tripulación y los pasajeros. Su capacidad de volar era fácil, puesto que flotaban ligeramente, ya que en su interior tenían depósitos de hidrógeno, que es más ligero que el aire. Su avance en el tiempo ha supuesto una modernización y es el ejemplo del ‘ Solar Airship One ’ un dirigible que funciona con placas solares. Su diseñador lo deja claro y dice que está adaptado para volar para siempre, puesto que en la parte de arriba, la construcción cuenta con un sistema de placas solares, repartidas de forma aunada, que permite tener energía limpia de forma constante y hacer que su funcionamiento sea perpetuo. Su diseño parece sacado de una película de ciencia ficción o esas películas que intentan marcar un futurismo alternativo. La empresa creadora del dirigible con placas solares es Euro Airship y su misión no es otra que crear vuelos comerciales a bordo de este impresionante dirigible, además con una considerable reducción de CO2, puesto que calculan que gracias a la energía renovable que crean las placas solares, pueden reducir un 80% la contaminación que produce un transporte aéreo convencional. Las pruebas se encuentran en proceso de ser realizadas y si el resultado es positivo, el Solar Airship One podría realizar el vuelo inicial más ambicioso. La misión es realizar un viaje ecuatorial alrededor del mundo de 1.000 kilómetros, que durará entre 20 y 30 días. Volando a una altitud promedio de 6.000 metros, el dirigible rígido tendrá una envoltura reforzada con doble capa, que brinda estabilidad contra presiones externas, al mismo tiempo que regula la temperatura interna. Las 15 envolturas de gas separadas del dirigible también se gestionarán individualmente mediante software, creando una maniobrabilidad más rápida en diferentes condiciones. Los datos pueden parecer poco creíbles, puesto que ningún dirigible ha conseguido esos hitos antes, pero la incorporación de una película solar en la mitad superior de la envoltura para recargar las baterías, permitirá que la aeronave, al menos en teoría, vuele perpetuamente. Además, remarcan que sus pilas de combustible de hidrógeno pueden alimentar los motores eléctricos del avión durante la noche. El objetivo que se marca la empresa es claro, aportar un avance a la sostenibilidad sobre los medios aéreos, un objetivo de educar, captar a la generación joven y concienciar sobre el estado de la gravedad del cambio climático. Aseguran que con este avance que han conseguido, se avecinan grandes cambios sobre una movilidad más natural, una movilidad más verde. La construcción de este dirigible creado con placas solares tiene como objetivo este año 2024 y terminarlo a lo largo del mismo año. Posteriormente, este elemento de vuelo será sometido a exhaustivas pruebas, para corregir los fallos que puedan surgir y poder programar, de esta manera, los comienzos de los vuelos comerciales para el año 2026.
En una ceremonia en encabezada por el Presidente Gabriel Boric, Corfo anunció la creación de Startup Campus, un hub de emprendimiento tecnológico que aportará al desarrollo de investigación aplicada, tecnologías e innovación en los sectores productivos. El proyecto, que se anunció en el aniversario 85 de la Corporación de Fomento de la Producción, tiene como objetivo fomentar la diversificación económica y la competitividad del país. Startup Campus estará ubicado en pleno centro de Santiago, específicamente en el Campus Santa Lucía de avenida Santa Rosa 76, de la Inmobiliaria Territoria. Utilizando un espacio total de 3.850 m2 y más de 14 pisos, el inmueble contará con cinco tipos de instalaciones: cowork, auditorio, oficinas privadas, laboratorio de ciencias biológicas, laboratorio de prototipado de hardware, materiales y electrónica. En sus primeros cinco años, Startup Campus tiene el objetivo de apoyar a 200 startups de alto potencial de crecimiento, contribuyendo a aumentar su dotación, avance tecnológico, ventas y exportación. El recinto será aliado de emprendimientos que utilicen la ciencia y la tecnología como motor de innovación y desarrollo para generar soluciones a grandes desafíos del país y el mundo. El vicepresidente Ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, detalló que Startup Campus es un acuerdo de socios fundadores entre Corfo y Fundación Chile, para tener en un lugar físico, un edificio de más de 14 pisos en el centro de Santiago, un espacio de encuentro de emprendedores y emprendedoras de base científica tecnológica, para uso de laboratorio, infraestructura y otras necesidades. Benavente también detalló que contamos con el compromiso de muchas instituciones tanto nacionales como extranjeras, privadas y públicas, para desarrollar este ecosistema y entregar soluciones, en esta primera etapa, vinculadas a tecnologías de medioambiente, para que apoyen el desarrollo del emprendimiento en Chile. El monto de inversión para desarrollar este proyecto bordeará los US$11 millones, con recursos que provienen de las cláusulas de apoyo a la I+D de los contratos de litio que mantiene Corfo con Albemarle; dineros que se complementan con financiamiento privado.
El proyecto Eco Expanded, es financiado por Fondart Nacional, en su línea de creación artística interdisciplina, convocatoria 2022 del Ministerio de las culturas las artes y el Patrimonio, y es liderado por la ingeniera Natalia Monés y la cineasta y artista medial Carolina Quezada, comenzó con una investigación, conceptualización teórico-práctica y la experimentación para el diseño de una obra que cuenta con autonomía energética para la transmisión de imagen y sonido, mediante un sistema de motor térmico de combustión externa que funciona con Helio o aire en su interior. El equipo detrás del proyecto Eco Expanded anuncia el lanzamiento de su iniciativa pionera que combina la creatividad artística con la sostenibilidad ambiental, durante el segundo semestre en Antofagasta e invita a conocer el proceso de esta obra mediante su página web www.ecoexpandedcinema.com “Invitamos a la comunidad a que se sume a conocer y seguir el proceso de creación de la obra hasta su presentación, en nuestra página Web . Invitamos a repensar el consumo actual, a reflexionar en torno a los impactos de nuestros deseos materiales y por lo tanto desechos en el territorio que habitamos. Queremos invitar a que a través del arte y la ciencia podamos buscar nuevas formas para abordar las “viejas cuestiones de siempre”, tal como plantea Harun Farocki, cuando le pregunta sobre el sentido del arte”, comentan las autoras de la obra. Es importante considerar que Antofagasta es una de las regiones con mayor consumo energético del país, generando al mismo tiempo grandes cantidades de basura tecnológica que termina en playas, cerros y vertederos ilegales, por todo el desierto costero. Además, el proyecto cuenta con profesionales de la región y establece vínculos territoriales con diversas organizaciones artísticas, científicas, medioambientales y educativas en la región de Antofagasta, a modo de fomentar la participación comunitaria. La invitación es a visitar la página www.ecoexpandedcinema.com y a seguir su red social en instagram, ecoexpandedcinema y conocer el proceso creativo y de investigación que el equipo ha ido diseñando ofreciendo una ventana para el conocimiento del público interesado.
¿De qué se trata el botón doble fecha de WhatsApp? WhatsApp ha agilizado el proceso que permite reenviar mensajes con la introducción de un nuevo botón de acción que aparece junto a un archivo compartido en un chat para acceder directamente a la lista de conversaciones al pinchar en él. Los usuarios de WhastApp pueden reenviar mensajes y actualizaciones de canales entre chats, aunque con limitaciones para evitar el 'spam'. Para ello, hay que pulsar sobre el mensaje que se quiere compartir y pinchar sobre el ícono que muestra una flecha apuntando a la derecha. WhatsApp: ¿entonces qué hace la doble flecha? Esta acción se ha simplificado ahora con el nuevo botón que ha introducido WhatsApp. Este muestra un nuevo diseño, dos flechas en lugar de una apuntando a la derecha. Además de abrirse en el menú que se despliega al pulsar sobre el mensaje, también aparece junto a un archivo multimedia en el propio chat. Este botón con doble fecha permite compartir ese archivo rápidamente, ya que ahorra al usuario el paso intermedio de seleccionarlo y abre automáticamente la lista de conversaciones, para que elija el destinatario.
El avance de la tecnología ha llevado a que los robots imiten cada vez más a la naturaleza, y un reciente estudio publicado por Advanced Intelligent Systems detalla cómo la robótica blanda está utilizando componentes inspirados en la biología animal. Este equipo de investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) ha desarrollado lo que llamanrobots biohíbridos, que combinan tejido muscular vivo con partes robóticas sintéticas. Ritu Raman, director de la investigación, explicó que los tejidos musculares de estos robots blandos se construyen a partir de células musculares de ratón integradas físicamente en el esqueleto del robot, actuando como actuadores para su movimiento. Aunque trabajar con tejido muscular biológico presenta desafíos debido a su naturaleza impredecible, el equipo ha logrado avances significativos en este campo. Si bien esta innovación plantea posibles aplicaciones médicas prometedoras, como el desarrollo de robots pequeños capaces de trabajar dentro del cuerpo humano para tratar problemas de salud sin invasión quirúrgica, también suscita preocupaciones éticas. Aunque hasta ahora se han utilizado células musculares animales en lugar de humanas, existe la posibilidad futura de emplear tejidos musculares humanos para crear prótesis biohíbridas o evitar el rechazo corporal a las prótesis robóticas. A pesar del potencial impacto positivo en el ámbito médico, persisten interrogantes sobre la ética y el uso responsable tanto de células animales como humanas en este tipo de investigaciones. El trabajo realizado por el equipo del MIT representa un paso adelante en el desarrollo de robots biohíbridos y plantea reflexiones importantes sobre su futuro alcance y aplicación.
El 18 de septiembre de 1928 nace un elemento volador que revolucionaría el mundo de la aviación y proseguiría el avance de sus antecesores creando una nueva forma de volar. Su invención fue mucho antes, puesto que el invento del dirigible surge en el año 1900, que Zeppelin creó el primer prototipo del mismo que logo sobrevolar el Lago Constanza. El trayecto, en el que iban 5 pasajeros junto al inventor, duró 17 minutos y recorrió 6 kilómetros. Antes de adentrarnos en la historia de este dirigible, hay que entender el funcionamiento de esta máquina voladora. Los zepelines son globos de forma alargada, impulsados por hélices, con una barquilla para la tripulación y los pasajeros. Su capacidad de volar era fácil, puesto que flotaban ligeramente, ya que en su interior tenían depósitos de hidrógeno, que es más ligero que el aire. Su avance en el tiempo ha supuesto una modernización y es el ejemplo del ‘ Solar Airship One ’ un dirigible que funciona con placas solares. Su diseñador lo deja claro y dice que está adaptado para volar para siempre, puesto que en la parte de arriba, la construcción cuenta con un sistema de placas solares, repartidas de forma aunada, que permite tener energía limpia de forma constante y hacer que su funcionamiento sea perpetuo. Su diseño parece sacado de una película de ciencia ficción o esas películas que intentan marcar un futurismo alternativo. La empresa creadora del dirigible con placas solares es Euro Airship y su misión no es otra que crear vuelos comerciales a bordo de este impresionante dirigible, además con una considerable reducción de CO2, puesto que calculan que gracias a la energía renovable que crean las placas solares, pueden reducir un 80% la contaminación que produce un transporte aéreo convencional. Las pruebas se encuentran en proceso de ser realizadas y si el resultado es positivo, el Solar Airship One podría realizar el vuelo inicial más ambicioso. La misión es realizar un viaje ecuatorial alrededor del mundo de 1.000 kilómetros, que durará entre 20 y 30 días. Volando a una altitud promedio de 6.000 metros, el dirigible rígido tendrá una envoltura reforzada con doble capa, que brinda estabilidad contra presiones externas, al mismo tiempo que regula la temperatura interna. Las 15 envolturas de gas separadas del dirigible también se gestionarán individualmente mediante software, creando una maniobrabilidad más rápida en diferentes condiciones. Los datos pueden parecer poco creíbles, puesto que ningún dirigible ha conseguido esos hitos antes, pero la incorporación de una película solar en la mitad superior de la envoltura para recargar las baterías, permitirá que la aeronave, al menos en teoría, vuele perpetuamente. Además, remarcan que sus pilas de combustible de hidrógeno pueden alimentar los motores eléctricos del avión durante la noche. El objetivo que se marca la empresa es claro, aportar un avance a la sostenibilidad sobre los medios aéreos, un objetivo de educar, captar a la generación joven y concienciar sobre el estado de la gravedad del cambio climático. Aseguran que con este avance que han conseguido, se avecinan grandes cambios sobre una movilidad más natural, una movilidad más verde. La construcción de este dirigible creado con placas solares tiene como objetivo este año 2024 y terminarlo a lo largo del mismo año. Posteriormente, este elemento de vuelo será sometido a exhaustivas pruebas, para corregir los fallos que puedan surgir y poder programar, de esta manera, los comienzos de los vuelos comerciales para el año 2026.
En una ceremonia en encabezada por el Presidente Gabriel Boric, Corfo anunció la creación de Startup Campus, un hub de emprendimiento tecnológico que aportará al desarrollo de investigación aplicada, tecnologías e innovación en los sectores productivos. El proyecto, que se anunció en el aniversario 85 de la Corporación de Fomento de la Producción, tiene como objetivo fomentar la diversificación económica y la competitividad del país. Startup Campus estará ubicado en pleno centro de Santiago, específicamente en el Campus Santa Lucía de avenida Santa Rosa 76, de la Inmobiliaria Territoria. Utilizando un espacio total de 3.850 m2 y más de 14 pisos, el inmueble contará con cinco tipos de instalaciones: cowork, auditorio, oficinas privadas, laboratorio de ciencias biológicas, laboratorio de prototipado de hardware, materiales y electrónica. En sus primeros cinco años, Startup Campus tiene el objetivo de apoyar a 200 startups de alto potencial de crecimiento, contribuyendo a aumentar su dotación, avance tecnológico, ventas y exportación. El recinto será aliado de emprendimientos que utilicen la ciencia y la tecnología como motor de innovación y desarrollo para generar soluciones a grandes desafíos del país y el mundo. El vicepresidente Ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, detalló que Startup Campus es un acuerdo de socios fundadores entre Corfo y Fundación Chile, para tener en un lugar físico, un edificio de más de 14 pisos en el centro de Santiago, un espacio de encuentro de emprendedores y emprendedoras de base científica tecnológica, para uso de laboratorio, infraestructura y otras necesidades. Benavente también detalló que contamos con el compromiso de muchas instituciones tanto nacionales como extranjeras, privadas y públicas, para desarrollar este ecosistema y entregar soluciones, en esta primera etapa, vinculadas a tecnologías de medioambiente, para que apoyen el desarrollo del emprendimiento en Chile. El monto de inversión para desarrollar este proyecto bordeará los US$11 millones, con recursos que provienen de las cláusulas de apoyo a la I+D de los contratos de litio que mantiene Corfo con Albemarle; dineros que se complementan con financiamiento privado.
El proyecto Eco Expanded, es financiado por Fondart Nacional, en su línea de creación artística interdisciplina, convocatoria 2022 del Ministerio de las culturas las artes y el Patrimonio, y es liderado por la ingeniera Natalia Monés y la cineasta y artista medial Carolina Quezada, comenzó con una investigación, conceptualización teórico-práctica y la experimentación para el diseño de una obra que cuenta con autonomía energética para la transmisión de imagen y sonido, mediante un sistema de motor térmico de combustión externa que funciona con Helio o aire en su interior. El equipo detrás del proyecto Eco Expanded anuncia el lanzamiento de su iniciativa pionera que combina la creatividad artística con la sostenibilidad ambiental, durante el segundo semestre en Antofagasta e invita a conocer el proceso de esta obra mediante su página web www.ecoexpandedcinema.com “Invitamos a la comunidad a que se sume a conocer y seguir el proceso de creación de la obra hasta su presentación, en nuestra página Web . Invitamos a repensar el consumo actual, a reflexionar en torno a los impactos de nuestros deseos materiales y por lo tanto desechos en el territorio que habitamos. Queremos invitar a que a través del arte y la ciencia podamos buscar nuevas formas para abordar las “viejas cuestiones de siempre”, tal como plantea Harun Farocki, cuando le pregunta sobre el sentido del arte”, comentan las autoras de la obra. Es importante considerar que Antofagasta es una de las regiones con mayor consumo energético del país, generando al mismo tiempo grandes cantidades de basura tecnológica que termina en playas, cerros y vertederos ilegales, por todo el desierto costero. Además, el proyecto cuenta con profesionales de la región y establece vínculos territoriales con diversas organizaciones artísticas, científicas, medioambientales y educativas en la región de Antofagasta, a modo de fomentar la participación comunitaria. La invitación es a visitar la página www.ecoexpandedcinema.com y a seguir su red social en instagram, ecoexpandedcinema y conocer el proceso creativo y de investigación que el equipo ha ido diseñando ofreciendo una ventana para el conocimiento del público interesado.
¿De qué se trata el botón doble fecha de WhatsApp? WhatsApp ha agilizado el proceso que permite reenviar mensajes con la introducción de un nuevo botón de acción que aparece junto a un archivo compartido en un chat para acceder directamente a la lista de conversaciones al pinchar en él. Los usuarios de WhastApp pueden reenviar mensajes y actualizaciones de canales entre chats, aunque con limitaciones para evitar el 'spam'. Para ello, hay que pulsar sobre el mensaje que se quiere compartir y pinchar sobre el ícono que muestra una flecha apuntando a la derecha. WhatsApp: ¿entonces qué hace la doble flecha? Esta acción se ha simplificado ahora con el nuevo botón que ha introducido WhatsApp. Este muestra un nuevo diseño, dos flechas en lugar de una apuntando a la derecha. Además de abrirse en el menú que se despliega al pulsar sobre el mensaje, también aparece junto a un archivo multimedia en el propio chat. Este botón con doble fecha permite compartir ese archivo rápidamente, ya que ahorra al usuario el paso intermedio de seleccionarlo y abre automáticamente la lista de conversaciones, para que elija el destinatario.
El avance de la tecnología ha llevado a que los robots imiten cada vez más a la naturaleza, y un reciente estudio publicado por Advanced Intelligent Systems detalla cómo la robótica blanda está utilizando componentes inspirados en la biología animal. Este equipo de investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) ha desarrollado lo que llamanrobots biohíbridos, que combinan tejido muscular vivo con partes robóticas sintéticas. Ritu Raman, director de la investigación, explicó que los tejidos musculares de estos robots blandos se construyen a partir de células musculares de ratón integradas físicamente en el esqueleto del robot, actuando como actuadores para su movimiento. Aunque trabajar con tejido muscular biológico presenta desafíos debido a su naturaleza impredecible, el equipo ha logrado avances significativos en este campo. Si bien esta innovación plantea posibles aplicaciones médicas prometedoras, como el desarrollo de robots pequeños capaces de trabajar dentro del cuerpo humano para tratar problemas de salud sin invasión quirúrgica, también suscita preocupaciones éticas. Aunque hasta ahora se han utilizado células musculares animales en lugar de humanas, existe la posibilidad futura de emplear tejidos musculares humanos para crear prótesis biohíbridas o evitar el rechazo corporal a las prótesis robóticas. A pesar del potencial impacto positivo en el ámbito médico, persisten interrogantes sobre la ética y el uso responsable tanto de células animales como humanas en este tipo de investigaciones. El trabajo realizado por el equipo del MIT representa un paso adelante en el desarrollo de robots biohíbridos y plantea reflexiones importantes sobre su futuro alcance y aplicación.