Reconocimiento facial en buses RED: funcionamiento y fecha de inicio
Un sistema de biometría facial se está probando en Santiago, permitiendo a ciertos usuarios validar su pasaje sin tarjeta y aumentando la seguridad en el transporte público.
9 de julio de 2025
Un nuevo sistema de reconocimiento facial en el transporte público ha sido introducido en Santiago como parte de un plan piloto para modernizar los métodos de pago y disminuir la evasión. Este sistema, que actualmente está en funcionamiento en cinco autobuses del recorrido 406 operados por Metbus, permite a ciertos usuarios abordar el autobús sin necesidad de presentar su tarjeta Bip! o utilizar un teléfono móvil.
Los pasajeros que se han inscrito voluntariamente pueden validar su pasaje únicamente con su rostro. Según el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, “hoy día ya tenemos cinco buses de la línea 406 equipados con sistema de reconocimiento facial y un conjunto de personas que están participando del piloto y cuando ingresan son reconocidos por las cámaras”.
El sistema funciona mediante una cámara ubicada en la cabina del conductor, conectada a un ordenador que captura el rostro del pasajero con una precisión cercana al 98%. La imagen se vincula a un medio de pago previamente registrado.
Para utilizar este sistema, los usuarios deben inscribirse voluntariamente. Desde el Ministerio de Transportes informaron que durante el proceso de inscripción, además de otorgar consentimiento, se debe indicar un medio de pago como una cuenta de crédito, débito o prepago, como la tarjeta Bip.
Este sistema no solo facilita el acceso a los autobuses, sino que también ayuda a prevenir el uso indebido de beneficios como la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE) o la tarjeta del adulto mayor. El ministro Muñoz mencionó que “esto que ha sido probado en otras ciudades como por ejemplo, Río de Janeiro, podría ser muy interesante para nosotros. Por una parte, para fortalecer el pago, por otra parte, para reducir el maluso de beneficios (...) y al mismo tiempo, poder ofrecer mayor seguridad”.
Además de su función en el pago, la biometría facial también busca reforzar la seguridad a bordo de los autobuses. Paola Tapia, directora del Transporte Público Metropolitano, explicó que el sistema podría conectarse con otras bases de datos para colaborar en investigaciones relacionadas con delitos.
“Esta biometría facial que se implementa por primera vez para poder generar primero un control eventual de la evasión, el que podríamos realizar cuando conectemos entonces con el Registro Civil y otros servicios”, indicó Tapia.
Tapia añadió que este sistema permitirá identificar a los pasajeros a bordo, colaborar con Carabineros en investigaciones criminales y controlar el uso incorrecto de beneficios tarifarios.
