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Reflotamiento clave en investigación del catamarán hundido en Reloncaví
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Reflotamiento clave en investigación del catamarán hundido en Reloncaví

Autoridades confirman maniobras de reflotamiento para esclarecer causas del siniestro.

28 de enero de 2026

El naufragio del catamarán “Koñimo I” en el Estuario del Reloncaví, en la región de Los Lagos, tragedia dejó seis personas fallecidas y dos sobrevivientes. Las autoridades confirmaron que los cuerpos de los tripulantes fueron hallados al interior de la embarcación, lo que constituye un antecedente central para determinar cómo se desarrollaron los hechos.

De acuerdo con información de Biobío Chile, la fiscal María Angélica de Miguel indicó que, tras el hallazgo de las víctimas, el foco de la indagatoria se traslada ahora a establecer las causas del hundimiento de la nave.

Durante las labores de recuperación, se constató que todos los cadáveres se encontraban dentro del catamarán, lo que abre la hipótesis de que los tripulantes no lograron salir a tiempo debido a las condiciones generadas por el siniestro.

“Cuando esta nave se hunde, las cosas que estaban en su interior se mueven todas de lugar y, obviamente, tiene que haber sido la consecuencia que no pudieran salir (los tripulantes)”, explicó la fiscal.

Incluso, la persecutora detalló que los buzos especializados que participaron en el operativo enfrentaron dificultades para recuperar los cuerpos, precisamente por el desplazamiento de elementos al interior de la embarcación tras el hundimiento.

Las autoridades confirmaron que los próximos trabajos estarán enfocados en el reflotamiento del catamarán, una etapa considerada fundamental para el desarrollo de los peritajes técnicos.

“La reflotación es un proceso tremendamente importante y difícil, justamente porque hay que mantener el estado de esa nave”, señaló la fiscal de Miguel, precisando que ya se han realizado sondeos y registros audiovisuales de la nave hundida.

Antes de iniciar el reflote, la empresa responsable deberá presentar un plan técnico y de seguridad a la Armada, el cual deberá ser aprobado para autorizar las maniobras.

La Policía de Investigaciones (PDI) se encuentra tomando declaraciones y realizando diligencias para establecer la dinámica del accidente. En paralelo, la Autoridad Marítima abrió una investigación sumaria administrativa.

El gobernador marítimo de Puerto Montt, Mario Besoain, confirmó que la nave contaba con permiso de zarpe vigente y su listado de pasajeros, aunque se verifica la no declaración de uno de los tripulantes, quien corresponde a uno de los sobrevivientes.

Las víctimas fatales fueron identificadas como Cristian Maldonado, Luis Figueroa, Marcos Zúñiga, Matías Reinier, Jorge Argel y Erwin Mansilla. La investigación deberá determinar si existió una falla técnica y si los hechos configuran un cuasidelito o un delito.



Fuente: Publimetro
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