DGC amplía plazos en licitación de Concesión Ruta 5 Norte

La Dirección General de Concesiones (DGC) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha anunciado la extensión de los plazos para la licitación del proyecto "Concesión Ruta 5 Tramo Caldera–Antofagasta". Esta medida, según explicó el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, tiene como objetivo brindar más tiempo a las empresas interesadas para analizar detenidamente el proyecto y garantizar un proceso competitivo y de alta calidad que atraiga a actores con experiencia en infraestructura pública bajo el sistema de concesiones.

Barrios señaló que se trata de uno de los tramos más extensos en cartera, con una complejidad técnica y territorial considerable, por lo que la ampliación de los plazos busca asegurar un proceso licitatorio sólido que permita a los interesados presentar propuestas de calidad a largo plazo. "Son buenas noticias para la región, ya que este proceso debería comenzar en los próximos meses", agregó.

En cuanto a las nuevas fechas y alcance del proyecto, se ha programado que la Recepción de Ofertas Técnicas y Económicas sea el 23 de octubre de 2025 y la Apertura de las Ofertas Económicas el 19 de noviembre de 2025. Estas fechas fueron modificadas desde las originalmente previstas para el 23 de julio y el 20 de agosto del mismo año.

Claudio Soto, director general (s) de Concesiones, destacó la importancia de esta decisión: "Nuestra prioridad es asegurar que los procesos licitatorios cuenten con la participación de empresas con la experiencia técnica y solidez financiera necesarias para llevar a cabo obras de gran envergadura. La Ruta 5 Caldera–Antofagasta es fundamental para mejorar la conectividad en la zona norte y su éxito comienza con una licitación bien estructurada y competitiva."

El proyecto de concesión implica una inversión estimada de USD 804 millones (equivalente a UF 20.700.000) e incluye el mejoramiento, construcción, mantenimiento y operación de aproximadamente 466 kilómetros de la Ruta 5, desde el norte de Caldera hasta el sur de Antofagasta. Actualmente, este tramo es un camino público bidireccional que se convertirá en una doble calzada con velocidades entre 100 y 120 km/h, puentes adicionales en Chañaral, nuevas pasarelas, paraderos peatonales, zonas de descanso, iluminación, elementos de seguridad vial y áreas para servicios generales y atención en emergencias.

Esta extensión de plazos forma parte de la política de la DGC para garantizar condiciones óptimas en procesos licitatorios sólidos, transparentes y sostenibles. El objetivo es seguir fortaleciendo la confianza en el sistema chileno de concesiones, un modelo que ha desarrollado infraestructura de alto estándar en el país durante más de 30 años mediante alianzas público-privadas.