Contraloría aprueba reglamento de la “Ley Uber”

La Contraloría General de la República concluyó el trámite de toma de razón del reglamento que busca regular a las empresas de aplicaciones de transportes (EAT). Se trata de un acto administrativo histórico para el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), debido a que este paso permitirá dar curso a la próxima entrada en vigencia de esta normativa.

En cuanto a los alcances, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alejandra Maureira, explicó que "va a permitir regularizar un servicio que ya existe con el objetivo principal de entregar más y mayor seguridad a los pasajeros y conductores, pero también va a permitir nivelar la cancha respecto a los requerimientos de los servicios que transportan pasajeros, esto, principalmente para mejorar las condiciones de movilidad de los ciudadanos de nuestra región".

Respecto al proceso, cabe señalar que, tras la publicación del reglamento en el Diario Oficial, correrá un plazo legal de 30 días para la entrada en vigencia de la norma, iniciando así el proceso de inscripción oficial de las EAT en el país.

En cuanto a las principales novedades que trae la ley una vez que entre en vigencia se destaca que las empresas tendrán que inscribirse en un registro electrónico. Sin embargo, uno de los puntos críticos por parte estas empresas apunta a que los conductores deberán poseer una licencia profesional clase A2 para conducir vehículos transporte pasajeros con su control vigente. No obstante, el tercer artículo transitorio establece que esto no será exigible por los primeros 12 meses.

La nueva normativa también señala que los vehículos tendrán cumplir con la aprobación revisión técnica cada seis meses. Estas otras exigencias "deberán corresponder como mínimo establecidas taxis básicos serán revisadas anualmente".

En cuanto multas si conductores operan sin estar inscritos entregan información falsa o incorrecta o conducen vehículos no cumplan exigencias arriesgan sanciones 3 10 UTM ($204.918 $683.060) caso reincidencia sanción puede llegar ser 6 20 UTM ($409.836 $1.366.120).

Federico Prada, gerente general Uber Chile sostuvo “más dos años demorado Ministerio Transportes confeccionar reglamento Ley EAT Pese tres intentos sacar adelante este reglamento siempre estuvimos dispuestos diálogo compartimos múltiples argumentos técnicos autoridad elegido deliberadamente volver contradecir ley haciendo cambios menores cometiendo mismos errores”.

Federico Prada, gerente general Uber Chile sostuvo “más dos años demorado Ministerio Transportes confeccionar reglamento Ley EAT Pese tres intentos sacar adelante este reglamento siempre estuvimos dispuestos diálogo compartimos múltiples argumentos técnicos autoridad elegido deliberadamente volver contradecir ley haciendo cambios menores cometiendo mismos errores”.

Federico Prada, gerente general Uber Chile sostuvo “más dos años demorado Ministerio Transportes confeccionar reglamento Ley EAT Pese tres intentos sacar adelante este reglamento siempre estuvimos dispuestos diálogo compartimos múltiples argumentos técnicos autoridad elegido deliberadamente volver contradecir ley haciendo cambios menores cometiendo mismos errores”.