Proyecto Los Pelambres busca corredor directo a San Juan

Diversas reacciones han surgido en torno a la propuesta de Minera Los Pelambres (MLP), perteneciente al grupo Luksic, de establecer un corredor directo hacia San Juan, Argentina, desde la Región de Coquimbo. Esta iniciativa permitiría el transporte de cal y combustible directamente desde el otro lado de la cordillera para sus operaciones en el Choapa.

El proyecto, que está próximo a concretarse, evitaría pasar por Mendoza y reduciría los costos de transporte de estos insumos para la minera. MLP adquiere cal en San Juan debido a los estándares requeridos, que no se encuentran en el producto ofrecido en Chile. Además, se evalúa la posibilidad de abastecerse de diesel directamente desde Argentina.

La iniciativa contempla utilizar el camino Río Blanco, conocido como camino a El Pachón, trazado utilizado por otros proyectos mineros argentinos como El Pachón y Altar, pasando por Calingasta. La gerencia de MLP ha sostenido conversaciones con el gobernador de la Provincia de San Juan, Marcelo Orrego, para solicitar la habilitación del corredor. Asimismo, técnicos evalúan mejoras en el camino para facilitar el tránsito de camiones pesados durante todo el año sin necesidad de pavimentar.

Desde el Gobierno Regional, el gobernador Cristóbal Juliá se muestra expectante ante esta iniciativa: "Esperamos sinceramente que rinda buenos frutos para nuestra región, que se traduzca en más y mejor empleo para los ciudadanos de la provincia de Choapa y de toda la Región de Coquimbo". Sin embargo, enfatiza en la importancia de que cada proyecto se ejecute dentro del marco normativo vigente.

Por su parte, sectores productivos han valorado positivamente la propuesta. Raúl Cabanay, gerente de Calera San Juan, destaca que "una ruta directa hacia Pelambres potenciaría el desarrollo minero y logístico regional". Mientras tanto, Ricardo Guerrero, gerente de CIDERE, considera relevante esta iniciativa para incrementar las conexiones físicas del país con el continente.

Este proyecto forma parte del Protocolo de Integración y Complementación Minera entre Chile y Argentina, permitiendo una cooperación binacional para operaciones logísticas entre ambos países.