Audios de tripulantes del Cobra apuntan a responsabilidad en tragedia de Bruma

Nuevos antecedentes sacuden el caso del naufragio de la lancha Bruma, ocurrido el pasado 30 de marzo en Coronel, donde siete pescadores desaparecieron en medio de una tragedia que aún conmueve a la zona. En las últimas horas, se dieron a conocer audios y mensajes atribuidos a tripulantes de la embarcación Cobra, en los que reconocen haber colisionado con la lancha siniestrada.

Los registros fueron revelados en un reportaje de Mega, y forman parte de los antecedentes que investiga el Ministerio Público en la antesala de la formalización de los imputados, programada para este miércoles 18 de marzo.

En uno de los audios más reveladores, un tripulante identificado como Zambrano relata a un familiar sus sospechas tras revisar los movimientos de la embarcación durante la noche del accidente. “Yo, como que con el ruido que hubo, saqué conclusiones, porque justo voy despertando en la mañana y mis compañeros ponen: ‘Mira, ahí está la lanchita, la que anda desaparecida’. Y viendo por el track que tenemos nosotros en la noche, y con el boche que sentí yo, y vi la lanchita chocada (sic), dije: ‘Oh, capaz que hayamos sido nosotros con esa hueá, con el boche’, y ahí estuve sacando conclusiones”, señala.

El mismo tripulante profundiza en otro mensaje, donde expresa su angustia ante la posibilidad de haber provocado la tragedia: “Te dije que nosotros chocamos esa lanchita. Es que, si están muertos, están dentro de la lancha, po’, si el barco de nosotros la partió por la mitad a la lanchita y tienen que estar adentro los cuerpos, ahí dentro de la lanchita. Eso es lo que me tiene así, bajado, apenado, porque igual son siete vidas que están ahí, siete familias que están sufriendo”.

A estos testimonios se suman mensajes atribuidos al maquinista del Cobra, Clinio Rojas Villanueva, quien también reconoce la responsabilidad de la embarcación. “Máquina, fuimos nosotros los que hundimos la lancha. Después te cuento”, escribió

Según su relato, la alarma del radar se encontraba apagada y el tripulante a cargo de la guardia no estaba atento a la navegación. “No los vieron porque eran las 04:00 horas y llevaban la alarma del radar apagada. El que iba de guardia iba sentado, sin mirar para adelante, yo iba durmiendo”, sostuvo, lo que abre cuestionamientos sobre eventuales negligencias en la operación del Cobra.

Cabe recordar que la defensa de los imputados había solicitado previamente ampliar los plazos de la investigación, argumentando falta de acceso a diligencias pendientes.

Mientras tanto, las familias de los siete pescadores continúan a la espera de respuestas, en una investigación que podría esclarecer finalmente las causas de una tragedia que enluta a toda una comunidad.