














Desafíos en reparación de veredas: recursos y coordinación
A pesar de las inversiones en Coquimbo y proyectos en La Serena, la reparación de aceras y calzadas sigue dependiendo de presupuesto y trabajo conjunto entre municipios, SERVIU y Gobierno Regional.
15 de octubre de 2026
Las veredas en mal estado representan un problema para la seguridad y el desplazamiento de los peatones, especialmente de adultos mayores, personas con movilidad reducida y quienes deben transitar diariamente por sectores con baldosas sueltas, desniveles o superficies deterioradas. Frente a este escenario, surge una pregunta para los vecinos: ¿quién debe responder por la reparación de estos espacios?
En la Región de Coquimbo, las municipalidades cuentan con mecanismos para intervenir aceras y calzadas emplazadas en bienes nacionales de uso público, mientras que el Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU) tiene atribuciones técnicas relacionadas con la aprobación de proyectos, la fiscalización y la supervisión de las obras de pavimentación, de acuerdo con la normativa vigente. La distribución de responsabilidades depende, entre otros factores, de las características de la intervención y del tipo de obra que se necesita ejecutar.
En este contexto, en Coquimbo, el municipio informó que ha impulsado un plan sostenido de recuperación de veredas mediante recursos propios. En julio de 2024, el concejo municipal aprobó una inversión superior a los $500 millones para reparar y reponer aceras en distintos sectores urbanos. La iniciativa contempló la elaboración de un catastro de puntos georreferenciados para identificar las irregularidades, determinar su extensión y priorizar las intervenciones, con la meta de reponer más de 8.000 metros cuadrados de veredas en una primera etapa.
Durante 2025, la administración del alcalde Ali Manouchehri destinó otros $500 millones a un plan de mejoramiento que consideró la reparación de más de 8.000 metros lineales de veredas. Entre los sectores intervenidos destacan calle Ossandón y avenida Alessandri, en El Llano, además de las calles René Schneider, Llanquihue y Osorno, en Tierras Blancas.
A estas iniciativas se suman dos proyectos para lo que queda de 2026, por un total de $600 millones de recursos municipales, que se encuentran en proceso de licitación. Del monto, $200 millones corresponden a conservación de veredas y otros $400 millones a recuperación de calzadas.
Las próximas intervenciones se definirán a partir de un levantamiento técnico que identificó puntos que requieren reparación en sectores como Tierras Blancas, Punta Mira, Baquedano, Peñuelas, Tongoy, Guanaqueros, Sindempart y la Parte Alta, entre otros.
Desde el municipio señalaron que uno de los desafíos es fortalecer la coordinación con el SERVIU para ampliar la cobertura de los mejoramientos. En ese sentido, plantearon la necesidad de una mayor presencia del Estado y fortalecer las líneas de financiamiento destinadas a estas obras.
La Serena apunta a recuperar infraestructura vial
En la capital regional, la alcaldesa Daniela Norambuena reconoció los efectos que generaron las precipitaciones registradas meses atrás y señaló que el municipio trabaja junto al gobernador regional, Cristóbal Juliá, en iniciativas para mejorar la infraestructura vial de la comuna.
"Consideramos 550 puntos críticos por más de $1.000 millones pesos y nos encontramos a la espera que el CORE apruebe los recursos. Este proyecto lo presentamos con una actualización del catastro ingresado en diciembre de 2025", explicó.
La autoridad indicó que mientras se concreta esa aprobación, el municipio está utilizando maquinaria propia y presupuesto municipal para abordar las reparaciones más urgentes. Asimismo, se encuentra a la espera de una transferencia de recursos del Gobierno Regional para adquirir una nueva bacheadora.
A ello se suma una licitación financiada con recursos del royalty por $300 millones durante un año destinada a ejecutar reparaciones de emergencia hasta 20 metros cuadrados.
Esta modalidad se relaciona con lo establecido en la Ley N° 8.946 que permite a las municipalidades ejecutar reparaciones de emergencia en aceras calzadas y ciclovías siempre que se cumplan las condiciones y los procedimientos previstos en la normativa. Estas intervenciones deben ser calificadas previamente como emergencias por la Dirección Obras Municipales. Norambuena sostuvo que los trabajos buscan atender las necesidades más urgentes dela comuna y recuperar la infraestructura vial en distintos sectores.
"SERVIU colaborará en los proyectos"
Desde el Ministerio Vivienda Urbanismo el seremi Pablo Cuadra Corrales señaló que SERVIU está prestando apoyo para facilitar ejecución iniciativas mejoramiento.
"Tal como instruimos los equipos SERVIU se encuentran prestando toda colaboración para puedan ejecutar correctamente proyectos mejoramiento. Aquellos espacios mayor envergadura con más impacto los integramos al listado Plan Reconstrucción", afirmó.
De esta manera recuperación veredas calles plantea desafío requiere coordinación entre organismos atribuciones materia junto priorización sectores más deteriorados disponibilidad recursos concretar obras.
Fuente: DiarioElDia Región




























