














Reducción de velocidad en scooters eléctricos por mal uso
El 90% de los accidentes con scooters eléctricos en la capital regional ocurre entre el Faro y Cuatro Esquinas. En Coquimbo, finaliza la marcha blanca y se iniciarán las infracciones por mal uso.
27 de enero de 2026
En La Serena, a pesar de las advertencias sobre el uso adecuado de scooters eléctricos, se siguen observando conductas de riesgo por parte de algunos usuarios en la comuna. Esta situación ha llevado a un aumento en las fiscalizaciones preventivas por parte del municipio y Carabineros.
A través de redes sociales, se han difundido diversos registros que muestran el uso inapropiado de estos dispositivos, como la falta de casco, la circulación de más de una persona en un scooter (incluidos menores de edad) y desplazamientos a alta velocidad en zonas peatonales concurridas.
A pesar de que los scooters operan en varios puntos de la ciudad, los casos de mal uso se concentran principalmente en la Avenida del Mar, donde también se han registrado la mayoría de los accidentes asociados a este medio de transporte.
Ante esta situación, tanto el municipio como Carabineros han intensificado las fiscalizaciones educativas con el objetivo de concienciar a los usuarios sobre el uso correcto de los scooters y la importancia del autocuidado. Por su parte, la empresa Whoosh, responsable del servicio, ha reiterado el llamado al respeto de las normas de seguridad y al uso responsable de los scooters eléctricos.
Los scooters comenzaron a operar en La Serena en diciembre de 2025, marcando un hito en la modernización del transporte urbano bajo el concepto de "Smart City" o ciudad inteligente. Sin embargo, su implementación ha revelado una serie de incumplimientos por parte de los usuarios.
Las normas de seguridad establecen que estos dispositivos deben ser utilizados con casco, por una sola persona y exclusivamente por mayores de edad. Sin embargo, múltiples registros audiovisuales difundidos en redes sociales confirman que estas indicaciones no siempre son respetadas. Además, cerca del 90% de los accidentes relacionados con scooters se concentran en la Avenida del Mar.
Los monopatines eléctricos no están regulados directamente por la Ley de Tránsito N°18.290, ya que no son considerados vehículos motorizados y su implementación es reciente en la zona. Por esta razón, actualmente no existe una normativa específica que establezca sanciones ante su uso indebido.
Carabineros ha confirmado que se han recibido múltiples reclamos ciudadanos, lo que ha motivado el desarrollo de un plan conjunto con la municipalidad para realizar fiscalizaciones preventivas. Estas acciones incluyen una supervisión constante en terreno sin aplicar sanciones monetarias, priorizando la educación y el respeto por las normas de seguridad.
"Cuando hablamos de seguridad, no solo hablamos de la prevención de delitos, sino también fortalecer la buena convivencia vial. Es importante señalar que la prevención también se forma desde la educación",
indicó el teniente Diego Ibarra, a cargo del Plan Verano de Carabineros. El oficial hizo un llamado al autocuidado y a la responsabilidad individual al utilizar scooters, enfatizando que es fundamental respetar las normas y considerar el uso adecuado del casco.
Ante las reiteradas infracciones y accidentes, el municipio solicitó a Whoosh una serie de medidas adicionales para reforzar la seguridad. Entre ellas se planteó reducir el límite de velocidad a 18 km/h y habilitar seis zonas exclusivas para estacionamiento en Avenida del Mar.
La empresa se comprometió a instalar señalética informativa sobre el correcto uso de los scooters y ya redujo la velocidad máxima a 21 km/h. Además, está a la espera de la aprobación municipal para una nueva disminución.
"Whoosh y la Municipalidad acordaron implementar una zona segura desde Cuatro Esquinas hasta el Faro",
explicó Francisca Peralta, vocera de Whoosh. En cuanto a la formación para usuarios, Peralta mencionó que realizan dos escuelas mensuales y anunció una jornada educativa próxima en Coquimbo con apoyo policial.
En Coquimbo, también se están llevando a cabo labores educativas similares para orientar a los usuarios sobre el uso seguro de scooters eléctricos. El director Juan Diego García destacó que ya pasó el periodo inicial sin sanciones monetarias y ahora se procederá con fiscalizaciones ante mal uso.
Fuente: DiarioElDia Región


































